航企機場APP太多？星空聯盟提議建應用中心
2015年07月02日
圖：在安卓設備上使用的星空聯盟App介面。
據Skift網站報導，國際航空電訊集團（SITA）航空運輸技術峰會近日在布魯塞爾舉行，會議的討論議題之一就是如今乘客手機或平板電腦上的航企和機場應用程式App是否過多的問題。
星空聯盟首席執行官馬克·施瓦布（Mark Schwab）建議，通過將單個航企的應用程式整合到一個應用中心裏面，能夠更好地服務乘客。該聯盟已經擁有一個共用的應用程式，能夠為乘客提供基本資訊，例如休息室的位置及其聯盟成員的航班時刻表。但通過集成度更高的數據交換，一個共用的應用程式就能為乘客提供同樣的預定和電子登機牌服務，以及他們需要依賴單個航企應用程式獲取的其他功能。
施瓦布先生告訴與會者說，乘客面對的單個航企應用程式實在是太多了，這些應用程式都在爭奪乘客們寶貴的螢幕空間，卻不能靈活有效地解決乘客的移動旅行需求。
施瓦布先生建議，如今的機場樞紐讓轉機變得更加便捷，同樣的道理，應用中心也可以使乘客在需要各種旅行服務時，更簡單地通過數字連接轉到相應的應用程式。
施瓦布先生坦言，航空業會極力保護其客戶數據資源，同時，構建通用數字介面的行業目標需要對乘客的個人資料資訊進行全面的整合，這也將是一項複雜的任務。即便這樣，施瓦布還是承諾在星空聯盟內快速部署應用程式標準化工作。
其他的SITA峰會與會者們對全面的數據和數字化服務整合將使乘客受益的觀點也表示贊同。他們建議，如果能夠進一步把機場的應用程式也整合進來，那麼其對於乘客來說將會具有更高的價值。但對於開放旅客資訊共用而產生的後勤、競爭以及隱私問題方面的擔憂，暫時限制了這些提議的進展。
航空公司和機場均已推出可以在不同平臺和設備上通用的應用程式，把應用程式的設計和推廣變成了一種市場行銷和品牌資產，他們希望這些的應用程式的實用性可以給他們帶來回頭客。雖然應用程式整合最終或許確實有益於廣大旅客，但差別化的利益也可能會阻礙航空公司和機場就全面整合達成共識。
新聞來源：民航資源網
