澳門機場傳來喜訊

2014年12月20日

澳門機場傳來喜訊

正值澳門舉城歡慶回歸十五周年之際，澳門對外窗口單位——澳門國際機場傳來喜訊：二○一四年全年旅客輸送量預計接近五百五十萬人次，創歷史新高，緊逼每年六百萬人次機場設計客運量的極限；貨運量一舉扭轉自二○○八年受"兩岸直航"衝擊連續負增長的局面，反負變正，預計全年增長百分之七。這無疑為回歸大慶增光添彩的重要訊息。

迎來雙贏大好局面

不僅僅着眼於自身盈虧、更將國家整體利益放在首位的澳門國際機場，在兩岸"三通"時期一直充當兩岸往來的橋樑，兩岸之間的中轉旅客量佔總客運量的一半以上，為開創兩岸之間"一機到底"、"間接直航"的通航模式作出了自己的貢獻，同時自身亦獲利。

但是，隨着二○○八年"兩岸直航"的實現，兩岸經澳門國際機場的中轉旅客量的年跌幅量遞增，如此龐大的客運量的流失，給澳門國際機場的生存造成巨大衝擊。然而，機場上下並不氣餒，他們認識到，推動祖國統一大業乃國家的整體利益，而確保國家整體利益優先，更是每個澳門人、澳門企業理應承擔的責任和義務。機場決策層視危機為機遇，藉此在經營策略上進行了一系列大力調整，諸如把機場發展重心從原先服務於"兩岸中轉"調整到點對點的目的地機場；制定鼓勵航空公司新開航線和在現有航線上增開航班；吸引更多廉價航空公司落戶機場；採用複合多元化建立新市場，通過向不同市場提供服務分散風險等等。經過數年不懈努力，終於迎來了服務與利潤雙贏的大好局面。

提高國際市場身價

不難看出，上述澳門國際機場發展變化歷程所傳遞出的含義：不糾結於企業一時的得與失，服務並服從於國家大局，凡事都需把自身利益和國家利益放在一起考慮，堅持國家整體利益和機場利益相結合，將兩者有機統一於推進"一國兩制"的實踐中去。這既是澳門國際機場"以小搏大"的生存真諦，亦是澳門"一國兩制"十五年成功實踐的真實寫照，更是澳門未來進一步發展繁榮的致勝法寶。

澳門有今天，首位的是國家的悉心呵護："自由行"政策，每年幾千萬的遊客為澳門經濟發展注入了強大的動力；澳門大學橫琴校區、翠亨新區、粵澳合作、給予珠海橫琴五平方公里土地作為粵澳產業園區用地等等，這些政策與措施拓寬了澳門的發展空間，為再造一個"新澳門"創造了優厚條件；CEPA協議進一步強化了內地與澳門在各領域上的互惠與交流，對澳門長遠經濟發展起到了巨大的推動作用；將澳門作出"一個中心一個平台"的定位，即"世界旅遊休閑中心"、"中國與葡語國家商貿合作服務平台"，納入國家十二五規劃，進一步凸顯了澳門在國家發展戰略中的地位；國家在澳門設立中葡論壇常設秘書處，將澳門作為中國與葡語系國家聯絡的平台，為澳門打開國際市場提高了身價；國家最高領導人先後四次來澳門視察，更給了澳門非同尋常的地位與榮耀。上述一系列政策措施，無不飽含着國家及大陸同胞對澳門的特殊關懷與厚愛。

善款高居全國榜首

也正因為此，澳門社會才有了將心比心的切膚之感，正如澳門紅十字會中央委員會主席黃如楷先生所感言的："澳門百分之九十以上的淡水、百分之六十左右的電力、百分之八十的糧食和幾乎全部的活禽鮮蔬、百分之六十以上的遊客，均由內地常年不斷地供應。國家和內地民衆為澳門付出得太多！"故而，在那場震撼世界的汶川大地震中，當時僅有五十多萬人口的澳門共捐獻善款高達六十多億澳門元，以每位澳門人均捐一點二萬元的數額高居全國各省區、直轄市榜首。

也正因為此，經濟適度多元化才愈來愈得到全澳門上下的一致認同，認識到澳門經濟高度依賴博彩業既令澳門缺乏抗爭的底氣，又不符合國家的整體利益。故而，近年來，會展業、休閑旅遊業、商品零售業等如雨後春筍般蓬勃崛起，澳門正在向經濟適度多元化的目標一步步靠近。

折射出中國吸引力

縱觀當下，不論微觀如澳門國際機場所取得的成績，還是宏觀如整個澳門所取得的成就，內含一條鮮明的主線或規律，即他們統統不是一個單獨的經濟體，唯有依賴廣闊的內陸腹地；祇有與祖國內地優勢互補、共同發展，道路才能愈走愈寬廣。說穿了，澳門折射的是中國的巨大吸引力。澳門放在世界任何一個其他國家裏，都不會有現在的發展。

站在澳門回歸十五年的歷史節點上，回顧以往走過的路，堅持一國原則和尊重兩制差異相統一，維護中央權力和保障特區高度自治權相統一，發揮祖國內地堅強後盾作用和提高特區自身競爭力相統一，自覺維護國家整體利益和促進特區長期繁榮穩定相統一，乃是澳門"一國兩制"實踐獲得巨大成功的經驗之基。

新聞來源：澳門日報