【航空小知識】：飛機輪胎的力量

2014年01月21日

當我們乘坐飛機的時候不禁會想，這麼龐大的飛機僅靠幾個輪子能承受的住嗎？我們都知道轎車有4個輪子，而大多數的單通道飛機例如波音737，空客A320飛機也只有6個輪子，可見飛機的輪胎是多麼的結實和充滿力量啊！

輪胎究竟能有多大的力量？

我們以波音777飛機為例：波音777飛機在準備國際航班飛行的時候飛機總重大約300多噸，而這些重量主要由兩翼的主起落架承受。777飛機的一側主起落架有6個輪子。換言之，12個輪子承受了近300噸的重量，平均每個輪子承受了25噸的重量。其次在飛機起飛和著陸的時候，輪胎還要承受很強的垂直方向的衝擊載荷和水準方向的減速時的摩擦載荷。飛機的起飛速度在300-350公里每小時，著陸速度在200公里每小時以上，可見輪胎要承受的壓力之大。

輪胎可以連續用多久呢？

如果按航班次數來算的話，一個輪胎大概可以使用250個航班。連續使用250個航班之後，輪胎就需要拿去保養。例如對磨損的胎面進行翻新，這種翻新一般可以重複5-6次，也就是說一個輪胎大概可以用1500個航班。

輪胎安全重中之重！

飛機輪胎的工作環境是非常“艱難”的，除了上述需要承受的重量和載荷之外，它還需要克服溫度的急劇變化。在高空中，溫度大約零下50-60度，而減速刹車時的溫度大約為150度。因此，對輪胎的檢查和要求是非常嚴格的，除了地面的機務人員會例行檢查外，機長在起飛前也會檢查輪胎的狀況以確保萬無一失。

新聞來源：民航資源網