【趣味航空】起落架

2017年9月6日

飛機在離開地面起飛前,必須把起步的速度提到一定程度後,才能獲得足夠的升力支持飛機騰空而起。它需要在地面上起動、加速、保持方向,因此飛機就必須安裝輪子、傳動機構和轉向機構。飛機落地時會對地面產生巨大的衝擊力,需要一種裝置來承受緩衝,落地後的飛機還要刹車滑行減速。完成飛機這一系列功能需要的裝置就叫起落架。

1.jpg

起落架可分為兩部分:主起落架和前起落架。承受飛機大部分重量的是主起落架,這是一個有輪子的車架,位於飛機重心附近,可以支撐起飛機。飛機越重,起落架上的輪子也越多。此外,為了減少飛機著陸時衝擊帶來的震動,在主起落架上安裝了減震的裝置,小型飛機用彈簧減震,大型飛機裝的是液壓減震器。前起落架是由飛機的前輪和轉動機構組成的,飛行員通過控制前輪左右轉動就可以讓飛機在地面滑行中轉彎了。

飛機落地時,起落架承受著巨大的衝擊,因此起落架的支柱是飛機上強度最大的部位,通常使用強度很大的合金鋼材製造,這樣才能經得起最大的起飛前重量和上千次的落地衝擊。

2.jpg

飛機飛上天空後,如果起落架仍然掛在飛機下面將會給飛機帶來極大的空氣阻力,因此,起落架被安裝了一個附屬的收放裝置。當飛機起飛後,起落架很快就被收入到機身或機翼的隔艙中,飛機阻力就大幅度減少。

新聞來源:澳門特區民航局