“刷臉”坐飛機的時代離我們還有多遠？

2017年8月21日

業界媒體《快公司》近日撰文表示，美國的一些航空公司已經在登機口測試面部識別技術了，不少乘客對此感到興奮，但一些民間團體卻提醒大家要警惕這種趨勢。以下為原文內容：

對於經常乘坐飛機的人來說，能夠加快登機速度絕對是件好事。為了做到這一點，一些公司已經開始嘗試生物識別技術，讓乘客以"刷臉"的方式來登機，取代紙質登機牌的使用。

航空公司表示，這種方法可以加快行李托運、過安檢、登機的過程。但它也引起了一些人的擔心。比如一個民間團體就擔心它會"以安全的名義"損害美國人的隱私。

隱私權宣導者擔心，這種"刷臉"方式可能有一天會成為常態，而不僅僅是在登機的時候才被用到。所以他們正在推動一些法律標準的制定，希望對生物特徵資料（包括手指和掌紋）的存儲和使用者存取權限做出規定。

電子前沿基金會（Electronic Frontier Foundation）的高級律師亞當·施瓦茨（Adam Schwartz）說："我們認為這必須獲得用戶的同意，不僅僅是在收集資料的時候，而且在使用資料做什麼的問題上，也必須獲得用戶同意。"

幾家航空公司的試點專案

民用航空旅行的保安工作是由國土安全部的海關和邊境保護機構（CBP）在負責，他們已經在幾個主要的國際機場（包括紐約甘迺迪機場、華盛頓杜勒斯機場，以及芝加哥奧黑爾機場等）開展一項計畫的測試工作。CBP將護照微晶片中數位存儲的乘客照片與在機場拍攝的圖像進行比較，目標之一是更好地追蹤簽證逾期的旅行者。 CBP表示，美國公民的圖像只需保留很短時間就會被刪除，但批評者警告說，CBP隨時可以改變這一做法。

5月下旬，捷藍航空（JetBlue）與CBP和位於日內瓦的航空公司IT提供商SITA開始合作開展一個試點專案——讓客戶僅僅靠CBP的面部識別工具來登機，這樣一來，捷藍航空的地勤人員就無需檢查乘客的登機牌和護照。乘客不需要經過註冊過程就能參加這個計畫，因為他們的護照照片是現成的。

達美航空公司也宣佈將在一些機場測試生物識別系統，它可以在乘客掃描自己的登機牌時拍攝乘客面部圖像。該航空公司還在上個月宣佈了另外一項試點計畫，讓乘客使用指紋在雷根華盛頓機場登機。

但這些乘客必須先在CLEAR註冊，繳納每年179美元（約合1120元人民幣）的費用，才能使用自己的指紋或虹膜圖片來穿過某些機場的快速通道，並且他們還必須是達美航空的"飛行里程"計畫成員才行。該航空公司還打算在該機場提供"指紋托運行李"服務，也就是說，乘客托運行李時不需要再出示身份證或登機牌了。

"一旦我們完成測試，國內航班的乘客就可以在數月（而不是數年）內看到這個系統的應用。"達美航空的首席運營官今年7月在一份聲明中表示。

"刷臉"可能會變成強制措施？

隱私權宣導者對這種做法感到很擔心。CPB官員所說的"生物特徵通路"將從秘密頻道開始，在多個位置對乘客進行面部識別。

航空公司、技術供應商和政府機構表示，有了生物識別掃描器，員工就可以騰出精力，為客戶提供"一對一"的説明，而不必把時間花在掃描登機牌和檢查護照這種事情上了。

但一些民間團體警告說，這些可選方案可能會迅速演變成強制性方案。

施瓦茨說："從我們的角度來看，目前還存在很多問題，還沒有足夠的資訊來解釋這個機制將如何運作，以及它是否會尊重人們的生物識別隱私。"

隱私組織希望生物識別資料獲得嚴格監管。他們警告說，乘客的面部圖像將很容易被人用在機場之外的地方。

美國公民自由聯盟高級政策分析師傑·斯坦利（Jay Stanley）說，"如果我正在人行道上行走，你不能隨便來採集我的指紋，但是你可以拍下我的照片。面部識別方法一開始看起來似乎很有趣，很便利，但消費者事先必須全面瞭解這麼做會有什麼樣的潛在後果。"

這項技術的準確率不高？

CBP的面部識別工具有很多細節都沒有披露。一份2015年的檔說，該工具可以根據 "80多種面部特徵"對入境美國的人進行面部比較，其中包括顎骨長度，顴骨尺寸以及眼睛之間的距離。CBP的一名負責人最近告訴隱私權團體，生物識別系統進行面部掃描的假陰性率約為4%，這意味著，在擁有合法護照的乘客中，將有4%會被帶去做額外的篩查。

斯坦利表示："總的來說，政府似乎很奇怪，竟然熱衷於一項準確率這麼低的技術。而且4%這個數字還沒有相應的證據；政府應該公開其面部匹配演算法，以便獨立的機構可以研究它的可靠性。"

對於航空公司來說，即使生物識別技術仍處於測試階段，他們通常也比較願意擴大這種技術的使用範圍。捷藍航空的一名副總裁表示："有了這種技術，就不再需要掃描登機牌，也不需要手動檢查護照了。只要看下攝像頭，你就可以往前走。"

達美航空今年6月份宣佈面部識別試點項目時也表示："我們一直樂於與CBP合作測試它的新技術來改進流程。我們將繼續研製自己的生物識別客戶體驗解決方案，以改善客戶在機場的旅行體驗，同時讓員工能夠把精力放在更高層次的客戶需求上。"

航空公司擴大生物識別掃描使用範圍的另外一個好處就是：降低人力成本。

航空公司及其合作夥伴表示，他們不僅制訂了保護消費者的隱私政策和安全計畫，還會讓乘客充分瞭解資料的使用方式。例如，CLEAR的隱私政策說："我們絕不會出售或出租有關消費者的個人資訊。"（編譯/雲開）

新聞來源：騰訊科技