民航應善用網絡引導輿情

2016年09月09日

如今，網絡媒體對人們工作、生活和社會輿論格局的影響日益深入，已成為社會民意的晴雨表和群眾表達訴求的重要平臺。由於網絡傳播的隱匿性和自由性，任何人都可以隨便發帖，網絡成為了"意見的自由市場"，在一定程度上出現了網絡輿情的無政府主義。一個事件通過網絡媒體迅速傳播，就可能對社會產生巨大影響。若不加以重視，不及時澄清、引導和處理，輕則出現"一邊倒"的負面消極言論誤導輿情，損害政府形象；重則煽動公眾情緒，由網絡走向現實社會，演變成惡性事件。

某些話題之所以引爆網絡，占據熱門搜索榜首，不僅是由人們的好奇心驅使的。廣大網友雖是局外人，但不僅是看客。一些社會事件可能引起大家的共鳴，人們在感慨、評論、"吐糟"的同時，會不由自主地聯想到該如何維護自身的權益，免遭非法侵害。這就為民航的網絡輿情應對工作敲響了警鐘。

當前，正值民航深化改革的關鍵時期，也是民航業加快發展的機遇期。民航運輸在為人們出行帶來便利的同時，旅客與航空公司的沖突也不斷出現。隨著《航班正常管理規定》正式發布以及《民航法》修訂稿向社會公開征求意見，公眾對民航各項事業的關注度持續提高。我們應未雨綢繆，充分認識新形勢下加強網絡輿情引導的重要性，不斷提高網絡輿情引導能力，使網絡成為宣傳民航發展成果、弘揚民航文化、推動民航改革的重要陣地。

一要提高對網絡輿情的認知能力。宣傳工作對內凝聚力量，對外展示形象、講好故事，因此必須與時俱進，不斷創新形式、載體和路徑。互聯網作為大眾媒體，改變了人與人的交往方式，由一方被動接受過渡為雙方互動傳播，影響深遠。廣大網民地域分布廣、職業範圍大，網絡輿情已經成為社會主流輿論和主要聲音。要充分認識網絡輿情的熱點話題及其影響，民航單位對涉及旅客切身利益、公共安全、重大事故等熱點話題要主動出擊，不躲避、不遮掩，以坦率、真誠的態度贏得網民信任和理解。

二要提高網絡溝通能力。以網民樂於接受的語言形態和活動形式進行互動，用微言傳播大義。要講究宣傳藝術，增強吸引力、感召力和說服力，改變政策宣傳簡單化、新聞語言文書化等老路子，變訓導式為引導式，變灌輸式為啟發式，使宣傳報道被廣大群眾愛讀愛看、樂於接受，呈現出生動活潑的宣傳形象。要創新信息發布渠道，提高信息甄別能力，時刻保持政治敏銳性。要掌握正確解決問題的方法，用唯物辯證法的觀點看問題，做到快速反應，及時出擊，第一時間發布權威信息，掌握輿情主導權。要關注事前、事中和事後等關鍵節點的輿情走向，及時發布事件處置的新情況，回應公眾的質疑和猜測，積極引導正確的輿情走向。

三要抓住重點，提高宣傳水平。民航是特殊行業，首要考慮的就是航空安全。此外，飛行也易受天氣和空域等因素制約。一些公眾對航班延誤的成因、航空器維修的難度、社會對空域的需求與自身的責任等一知半解甚至根本不了解，因而才出現有的人一方面對航班延誤處理結果不滿意，批評指責航空公司；另一方面，自己卻在有意無意地影響飛行秩序與安全。因此，要加強民航特色文化建設，加強民航安全知識宣傳，特別是就社會公眾普遍關心的重點問題進行解答。通過專題報道、組織采訪等形式，大力宣傳民航發展成果，正確引導輿情，傳遞正能量。

四要完善網絡輿情引導機制，加強對網絡輿情的監測、研判和應對。豐富信息發布形式，將傳統媒體與網絡相結合，建立多層次、全方位的信息公開渠道，讓謠言止於公開。建立一套靈活有效的工作機制，明確職責分工，盡量避免職能交叉、多頭管理，做好協調與配合工作，形成合力。建立虛假信息懲處機制，利用法律對制造謠言和擾亂網絡秩序的惡意行為予以打擊。(邵明川)

新聞來源：中國民航報