積極抗疫 迎接民航復飛復產

2020年03月02日


作者:鍾山


        經過兩個月的奮戰,全國上下一條心,付出了巨大的代價之後,新型冠狀病毒肺炎疫情已明顯受控。雖然疫情警報尚未解除,但澳門特區政府部門已恢復正常服務,娛樂場所陸續恢復營業;內地各個省市在加強防控的前提下,紛紛復工復產。為此,包括民航在內的交通運輸行業,採取各種措施,為恢復生產開闢綠色通道。廣州白雲機場開闢企業復工復產包機綠色通道,推出多項措施推動航空運輸全面復甦,為企業復工復產提供支持。南航針對不同風險級別地區制訂了航班分級恢復方案,全面恢復低風險地區航線,並為各地政府、企業提供復工復產包機服務。

        元旦前後,新冠肺炎肺炎疫情在湖北武漢爆發,並向各地蔓延,旅客外遊意慾大減,加上各國均推出出入境管制措施,令航空業大受打擊。國際民航組織最近估計,今次疫情將令全球航空公司首季營收減少四十億至五十億美元。這樣的大形勢下,澳門民航業當然也會受到巨大的影響,澳門國際機場多個航點相繼停飛,航班也大幅度削減。

        澳門國際機場表示,一月底至三月底,超過一半的航空公司已通知暫停航班,將有九成航班受影響需要取消,涉及內地多個城市、台灣地區、東南亞國家、日本、韓國、越南等。隨著疫情受控,澳門國際機場專營股份有限公司準備推出一系列優惠措施,刺激市場盡早恢復。據悉,澳門國際機場首先恢復內地的樞紐航線,帶動支線市場的需求;接下來將加大飛來港澳航線,帶來地區市場的需求;逐步恢復友好國家的航線,帶動國際市場的需求。這三步必須由中央來統一布局,統一協調,統一合作,才能打開目前的困境。

        無疑,澳門作為我國一個特別行政區,在這場前所罕見的疫情面前,特區政府和社會各界都必須密切配合國家和特區政府的防疫部署。早在元旦前夕,武漢發現二十七宗不明原因肺炎群集病例,澳門衛生局接獲國家衛生健康委員會通報後,隨即加強了機場口岸防範;一月五日,本澳突發公共事件的預警及警報系統將應對武漢不明原因肺炎預警級別提升至第三級,包括機場在內的海陸空出入境口岸進入全面戒備狀態;春節前,衛生局已加派人員在機場及口岸進行體溫篩查。

        澳門國際機場專營股份有限公司於一月三十成立應變工作小組,總結過去三十天的經驗,集思廣益對接下來工作提出優化方案,並為機場發展定下指引性方針。為提高應對效率,設立了應變工作小組成員的專屬手機信息群,由執行委員會辦公室統一負責,確保聯繫暢通,對應措施有力。按照執行委員會要求,做到信息正確,必須反復核對;做到信息及時,下情上達,快速即時;做到信息完整,時間、地點、人物、經過、應對措施五個要素。

        新冠病毒肺炎是一種全新的傳染病,醫學界對其源頭、治療方法等訊息掌握有限,美國為首的一些國家採取過激的對話限制措施,在疫情最嚴重的時候,很多外國的航空公司暫停飛往中國內地乃至港澳地區的航班。疫情影響下,有些外地航空公司不敢飛進中國和澳門;由於疫情已波及全球各地,有些航點澳門的航空公司想飛也無法飛過去。例如韓國新冠肺炎確診病例不斷上升,本澳已將韓國加入疫情高發地區名單;特區政府新型冠狀病毒感染應變協調中心也收到民航局資料,三月一日前往來澳門與韓國的航班取消。

        一方面是澳門的航班「飛不出去」,另一方面是人家「飛不進來」,這樣的困境如非親歷,真是無法想象。

        不過,也有一些比較理智的航空公司沒有這樣做,繼續保持與澳門的空運往來。在這方面,澳門國際機場專營股份有限公司做得比較主動,該公司市場部一直與各大航空公司保持緊密聯繫,了解市場動態和各航空公司的情況。他們除了研究航線班機取消、減少及中止的現狀之外,對仍然堅持繼續飛往澳門的航班,提出了給予優惠措施的方案。對新增航線的航空公司,也發揮機場價格委員會的作用,出台新的鼓勵政策。

        澳門連續二十多天沒有新增新冠肺炎確診個案,確診的十名確診患者大部分是輸入性個案,健康恢復情況良好,已陸續出院或轉為隔離觀察。在應對傳染病方面素有經驗的澳門特區政府,按照世界衛生組織指引進行防控工作,取得了顯著的效果。按照過往的經驗,冠狀病毒在夏天會逐漸消失,疫情過後,民航運輸業和旅遊業將逐步恢復,並迎來新一波高潮。有見及此,澳門國際機場和民航界人士未雨綢繆,在艱難的大環境下竭力保持市場穩定性,為疫情結束後恢復正常營運創造條件。

        不經歷風雨怎能見彩虹?大批具高度責任心和專業精神的防疫人員守護著澳門,還有一批專業的民航人堅守崗位,我們相信,新冠肺炎疫情過後,澳門特區各項發展事業定能更上一層樓!

 

        新聞來源: 民航論壇