澳門國際機場積極拓展東南亞航綫

2014年04月14日

鍾 山

東南亞航綫是澳門國際機場最重要的國際客運網絡。據近兩年統計，二○一二年澳門國際機場日均旅客輸送量超過一萬二千人次，同比增長10%；二○一三年澳門國際機場旅客運輸量達五百零二萬人次，同比上升12%；機場航班升降架次四點八萬次，同比增長16%。在二○一三年，澳門國際機場繼續引進一家新的航空公司，新增昆明、鄭州、天津、瀋陽四個航點，令機場運營總數達二十一家航空公司，連接到世界三十五個目的地。

澳門國際機場二○一三年旅客量達到新高點，其中東南亞市場由二零零四年佔旅客市場的7%升至現時的39%；同時，轉機的旅客由以前超過總量的五成減少到現時的7%。現時有超過十家航空公司經營東南亞及北亞航線，近期為配合特區政府打造世界旅遊休閒中心的目標，引進了亞洲飛龍航空營運馬尼拉航線，也將會為乘客提供更多個性化服務。澳門國際機場東南亞旅客數量佔據首位，可見東南亞市場在澳門國際機場的國際航綫佔極其重要的地位，也顯示了民航業對澳門建設世界旅遊休閒中心所作的貢獻。

澳門國際機場爲了配合特區政府將澳門打造成為世界旅遊休閒中心的發展方針，近兩年引進的運力以東南亞國家航空公司為主，新增峴港，清邁，濟州等航線，並增加重點城市的航線航班。澳門國際機場二十一家航空公司運營共三十五條國內外航線，覆蓋國內、中國臺灣目的地和東南亞、北亞的城市。豐富的航班選擇令東南亞航線的旅客數量躍居首位。在東南亞和北亞市場中，泰國和韓國市場表現最為理想。

今年春節期間，澳門國際機場客運量持續增長，二月旅客量超過四十二萬人次，平均每天達一萬五千人次，航班量超過三千九百架次，旅客及航班量分別比去年同期上升7%和8%。農曆新年初一至初十，共接待超過十六萬旅客及超過一千四百個航班，同比上升1.7%及5%，反映澳門國際機場航空旅客市場穩定增長，同時多元化市場分佈也比較凸顯。機場公司表示，受到一些外部不穩定的政治因素影響，東南亞部分航線客量稍有下降，內地及台灣航線市場表現仍然理想，分別比同期增長18%和1.3%。

東南亞部分航線客量稍有下降，主要原因是受到泰國政局動蕩等政治因素影響。不過，中國大陸及臺灣航線的市場表現仍然理想，分別比同期增長18%和1.3%。同時，澳門國際機場將繼續與航空公司、旅遊業界和旅行社加強合作，繼續推行「一站多遊」的旅遊概念，積極拓展國內及國際市場。

捷星太平洋航空已於三月二十八日開通峴港和河內至澳門航綫，每週二十一個航班。峴港是越南第四大城市，面積七十九平方公里。峴港灣為越南著名天然良港，港闊水深，背山面海，擁有全世界最長、世界六大最美之一的海灘；峴港位於越南三個世界文化遺產（順化古都、會安古邑、美山聖地）的交叉中心，到峴港的遊客可以飽覽這些世界級的文化遺產。峴港曾被《美國國家地理雜誌》評為人生必到的五十個景點之一，享有「東方夏威夷」的美譽。而首都河內是越南的政治文化和經濟中心，同時也是越南歷史古都，擁有一千多年歷史，市區歷史文物豐富，名勝古跡遍佈。航線的加頻加密及穩定發展，將全新打造新的旅遊產品，吸引更多珠三角旅客由澳門出發，也為商旅人士及澳門居民前往越南參訪度假提供便捷的航空服務。

澳門航空方面，首季由澳門出境赴曼谷的航班達七百八十八班次，較去年同期增近65%。澳門航空客務銷售副主任劉磊表示，近年前往泰國的旅客不斷增加，以澳門作為中轉站前往當地的內地旅客約佔整體客源二至三成。有意開拓曼谷以外的泰國直飛航點，如清邁、布吉，但當地來澳旅客不多，較難支撐新航線發展。匯聚陽光、海灘及購物景點於一身的泰國，歷來受港澳居民和珠三角人士喜愛。泰國簽證手續方便、人民幣升值及地理位置等原因，一直是內地旅客熱門旅遊勝地。澳門往返泰國價格較鄰近地區便宜，吸引不少內地人取道澳門轉機，大約三分之一的遊客以澳門為中轉站。近年來，經澳門前往泰國的旅客不斷增加。由於澳航暫時只有飛往曼谷的航線，有意增加直飛清邁、布吉等城市的航點。

目前，澳門共有三家航空公司經營泰國航線，包括澳門航空、泰航和主打廉價機票的亞洲航空。業界人士指泰國綫的競爭相當激烈，令旅客得益，夜吸引了不少内地旅客經澳門國際機場飛往泰國。泰國政府旅遊局十分重視澳門國際機場的客源市場，組織旅行社代表赴泰國考察，物色不同旅遊配套及度假村設施，發掘新景點，以期帶動更多客人前往當地旅行。


新聞來源：民航論壇     濠江日報     2014年04月14日