新大橋開通帶旺澳門國際機場

2019年02月25日

鍾 山

去年十月二十四日通車的港珠澳大橋，迎來了通車後首個春節黃金假期。事實證明，新大橋不僅帶動了三地旅遊、金融業發展，還促進產業連接及成為交通樞紐，讓粵港澳大灣區的概念落地，拉動區內經濟。大橋通車促使珠三角西岸發展加速、促進物流業發展(尤其是航空貨運行業)，更重要的是，能夠令港珠澳三地經濟一體化加速、粵港澳大灣區競爭力增強。

澳門民航局局長陳穎雄日前受訪時說，港珠澳大橋開通後，澳門機場的客運量及航班量不斷增加；新春期間，澳門機場增加航班近二百個，市民及旅客秩序良好。交通的便利令不少航空公司提升來澳投資信心、增開航線，各地機場亦能夠互補，對整個市場起正面作用。陳穎雄說，今年陸續有航空公司開設新航點及加密班次，三月有航空公司在澳開設韓國新航點。長遠而言，一定要擴建機場以應付更多航班量，主要是增加停機坪泊位及候機樓面積。

春節假期之前，澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）已經預計：農曆新年出行高峰期間，每天會有超過二萬人次經澳門國際機場進出本澳。機場專營公司已做好準備，確保在節假日期間機場內各項服務運作穩定。澳門民航局亦公佈：為配合航空企業增加運力應付一九年春節的航空運輸需求，當局已經審批了一百九十八個加班和包機航班，配合春節期間航空運輸需求，較去年同期增加了一倍半。上述加班和包機航班，主要來往澳門與內地、台灣、越南、泰國和日本，於一月廿一日起營運，來往目的地計有：內地上海、溫州、成都、常州、鄭州、深圳（直升機）共一百五十一個航班；臺北二十五個航班；越南峴港十個航班；泰國曼谷八個航班，日本大阪、札幌共四個航班。今年的春節加班和包機航班量，較二零一八年民航局收到和批准的八十個航班量，增加了一倍半。

港珠澳大橋通車，可連接珠三角各大城市的路面交通網絡。香港和澳門之間的交通，除了噴射船和直升機之外，又增加了新的陸地通道。通車之前，業界人士已紛紛預料，通車後澳門居民和珠江口西岸的遊客前往香港新機場乘搭飛機外出將更加便利。澳門國際機場如能不斷完善各項服務和提升設施的效能，相信定能吸引更多鄰近城市的旅客經澳門「飛出去」，配合澳門世界旅遊休閒中心的整體發展。現在，新大橋啟用三個多月，統計資料證明這一論斷是正確的。

作為一項世界級工程，港珠澳大橋的通車，意味著「粵港澳一小時生活圈」付諸實施。新春假期大橋人流如鯽，主因是數以萬計的內地及香港居民有意「嘗鮮」，親眼一睹壯觀宏偉的大橋。香港人過去乘飛翼船來澳，船票一百五十多元，還需時一個鐘頭。如今，從香港機場乘車經港珠澳大橋來澳門，只需三十多分鐘，比香港市區還快，大大方便珠三角旅客往來澳門和香港兩地機場，為港澳航空業帶來更多的客源和機遇。

第二個原因，是香港國際機場的貨運已趨於飽和，在此前提下，位於珠江口西岸的澳門國際機場正醖釀興建第二條跑道，加上現時廣深港三大國際機場的航空貨運量都趨於飽和，因此在當東岸滯留或剩餘的貨物可考慮透過港珠澳大橋等通道運至澳門出口，擴大澳門航空物流業的市場，未來或可望將澳門打造為大灣區西部的重要航空物流門戶。

第三個原因，是內地消費力龐大的銀髮一族，乘坐穿梭巴士可獲半價優惠，等於三十三元就能從珠海到香港，故此有大批粉絲爭相「上橋」。

至於大橋的經濟功能，有專家指出，港珠澳大橋開通後，香港的物流優勢資源將向珠三角地區轉移。港珠澳大橋有利於完善國家和粵港澳三地的綜合運輸體系和高速公路網路，密切珠江西岸地區與香港地區的經濟社會聯繫，改善珠江西岸地區的投資環境，加快產業結構調整和佈局優化，拓展經濟發展空間，提升珠三角地區的綜合競爭力，保持港澳地區的持續繁榮和穩定，促進珠江兩岸經濟社會協調發展。

港珠澳大橋通車，不但為澳門及香港航空業界帶來更多的客源和機遇；也將幫助澳門的產業進一步多元化，為澳門的娛樂、會展行業和整體經濟提供更大的發展空間。新春假期澳門民航航班大幅度增長，說明澳門國際機場目前的定位正確，旅遊局推廣措施得力。下一步，澳門民航機旅遊業人士需努力推動與珠海、香港方面加強合作，在交通便利的前提下，發展「一程多站」、「一站多遊」的旅遊模式，令三地的旅遊業更具吸引力。

新聞來源: 民航論壇2019年2月18日