評論｜順應航季之變 守牢安全底線

2026年10月26日

暑去寒來，一年兩度的航班換季如約而至。此次冬春航季從10月25日持續至明年3月27日，216家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.6萬班。對于旅客來說，航班換季意味著航線安排、航班時刻的調整更新，而在這背後，則是對民航行業安全保障、運力供給、服務優化的係統性考驗。面對航班換季之“變”，必須牢牢守住安全底線，積極識變、應變、求變，以紮實的工作成效迎接冬春航季運行大考。

把握天氣環境之“變”，加強分析研判，持續提升風險防範能力。根據氣象部門預測，今年冬季可能出現“暖冬”，平均溫度偏高，同時可能出現多輪強寒潮，冷暖起伏明顯，北方寒潮、南方低溫雨雪冰凍等復雜天氣對航班運行的影響將持續加劇。民航各單位要認真分析研判冬季運行環境變化，針對低溫、冰凍、強降雪、大側風等極端天氣與航空器除防冰、場道除冰雪、低能見度運行等典型場景，持續完善應急預案，係統強化管控措施。與此同時，要全方位強化風險隱患排查治理，增強穿透式安全監管效能，落實好早預警、早會商、早決策、早處置、早告知等工作要求，牢牢把握安全工作的主動權。天氣變化沒有固定劇本，只有將“時時放心不下”的責任感化為“事事心中有底”的行動力，才能更好穩住安全基本盤。

把握航線格局之“變”，理順聯動機制，進一步提升多主體協同運行水平。隨著新航季開啟，骨幹網絡、幹支銜接等航線聯通性不斷增強，冰雪遊、避寒遊等季節性旅遊航線與紅色主題航線布局持續拓展，國際航線航班的密度、廣度也在提升。航線航班格局的改變，對于空管、機場、航空公司等多主體協同運行也意味著新的考驗。新航季下，要發揮好協同運行機制與數字化、智慧化技術手段的作用，圍繞服務航班安全高效運行，進一步暢通信息傳遞渠道，完善會商決策機制。特別是要針對航線航班新增、加密、流向重構、中轉銜接等方面變化，優化流量管理措施、做好航班動態調整，讓航線網絡“聯得通”，多方主體“合得順”。

把握保障條件之“變”，聚焦人員物資保障，著力夯實安全運行基礎。冬季的低溫、雨雪、冰凍、大風等運行環境對于航空器安全運行帶來挑戰，也對各環節、各崗位人員的能力水平提出了更高要求。要壓緊壓實全鏈條安全生産責任，認真抓好飛機狀態管理和維修保障工作，確保適航狀態良好，做好各類設施設備的檢查維護，針對冬季運行特點加強巡查監控與物資準備，確保有備無患。同時，要抓實飛行、乘務、機務、簽派、管制指揮等各崗位人員作風建設，不斷提升能力水平，以過硬隊伍、充足物資、可靠裝備築牢安全底座。

航季更叠，不僅串起了萬千旅客的出行期盼，也承載著民航人守護平安的責任擔當。只有始終堅持“安全第一”，科學應對運行環境、條件、計劃安排等各方面變化，切實抓好每個環節、守好每道關口，才能從容應對換季考驗，護航銀燕高飛、旅途平安。（《中國民航報》、中國民航網 記者潘瑾瑜 報道）

新聞來源 ：中國民航網

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