國際航協：八月航空客運需求下降0.8%

2026年10月09日

國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）發布2026年8月全球航空客運需求定期數據：

- 航空客運總需求（按照RPK收入客公里計算）同比2025年8月下降0.8%。剔除中東地區後，需求增長0.6%。總運力（按照ASK可用座公里計算）同比增長0.3%。載客率85.1%，同比2025年8月下降0.9個百分點。

- 國際需求同比2025年8月下降0.9%。剔除中東地區後，需求增長1.3%。運力同比持平（0.0%），載客率85.0%，同比2025年8月下降0.8個百分點。

- 國內需求同比2025年8月下降0.5%。運力同比增長0.7%。載客率85.3%，同比2025年同期下降1.1個百分點。

國際航協高級副總裁兼首席經濟學家瑪麗·歐文斯·湯姆森（Marie Owens Thomsen）表示：“同比2025年8月，全球航空客運需求下降0.8%，由于中東地區航空公司復甦中斷，該地區航空公司需求同比下降14.6%，影響全球客運需求改善。

剔除中東地區航空公司後，8月航空客運需求同比增長0.6%，僅為7月增幅的一半。除一些地區，如中國國內客運需求，8月其他地區的航空客運需求普遍走弱。需要觀察，在未來幾個月，旅客是否會因燃油價格上漲調整旅行預算，或因當前地緣政治不穩定而不願旅行。同時，需求前景謹慎樂觀，10月座位運力增長2.0%。”

區域細分——國際客運市場

國際收入客公里（RPK）下降0.9%，運力持平。剔除中東地區後，客運總需求同比增長1.3%。

亞太航空公司需求同比下降0.1%。運力同比下降0.9%，載客率85.6%，同比2025年8月增長0.7個百分點。亞洲區內航線客運量下降2.0%，運力連續四個月下降。相比之下，亞洲-北美航線客運量增長2.5%。

歐洲航空公司需求同比增長2.1%。運力同比增長2.8%，載客率86.8%，同比2025年8月下降0.6個百分點。歐亞航線需求持續強勁增長（12.2%），但跨大西洋航線需求下降2.4%，包括英國和法國在內的幾個市場客運量出現下降。

北美航空公司需求同比下降1.7%。運力同比下降1.1%，載客率86.8%，同比2025年8月下降0.5個百分點。

中東航空公司需求同比下降14.2%。運力同比下降9.0%，載客率79.1%，同比2025年8月下降4.8個百分點。8月客運量下降加劇，打破了自2月伊朗沖突以來逐漸穩定的趨勢。例如，中東-亞洲航線需求從7月的下降8.6%，加速降至11.7%。

拉美航空公司需求同比增長6.7%。運力同比增長6.4%。載客率84.8%，同比2025年8月增長0.2個百分點。

非洲航空公司需求同比增長6.7%。運力同比增長8.3%。載客率78.4%，同比2025年8月下降1.2 個百分點。

國內客運市場

2026年8月國內收入客公里（RPK）同比下降0.5%。日本和美國的國內客運需求下降，印度需求下降尤為明顯（下降7.5%）。受夏季旅遊需求的拉動，中國國內客運需求大幅增長。

 

新聞來源 ：民航資源網

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