（一家之言）燃油成本飆升 變陣拓客源

2026年04月16日

中東戰事爆發逾個半月，國際原油期貨衝高後高位徘徊，對商業、民生的各種外溢效應逐步浮現。高油價蠶食企業盈利，制約居民消費意慾，對處於復甦不均衡的澳門帶來新挑戰。

國際燃油價格高企，與航空業息息相關的新加坡航空燃油離岸價，一個月急升逾倍。全球航空企業面臨疫後重大考驗，各航企先後上調燃油附加油。當中以長途航班的燃油附加費加幅最大，但仍未能為航企“止血”，影響更逐漸由長途航班擴展至短程航班。

航企面對持續高企的燃油成本，部分利潤偏低的航線已無利可圖。為降低營運成本及燃油負擔，上月底內地多家航企縮減或合併航班；日前香港的國泰航空及香港快運也加入縮減航班行列，本澳基地航企也跟隨減班步伐。

各大航空公司上調燃油附加費，機票成本較中東戰事爆發前至少增兩三成，旅客出遊意慾下降，加上航空公司縮減航班，打亂旅客出遊安排，未制訂出遊計劃的旅客料再觀望，或改為短線遊，減少行程的不確定性。倘情況進一步惡化，全球自疫情以來快速復甦的旅遊業將面臨新衝擊。澳門主要客源來自內地短線客，影響相對溫和，但近年銳意拓展的國際客源難免受拖累，客源多元化步伐一波三折。

美伊尚未達成最終協議，但雙方立場有所軟化，國際油價應聲回落。然而，受戰事影響的燃油生產設施、運輸航道安全評估以及相關的風險溢價上揚，國際油價或維持高企，短期內難重回開戰前水平，民航業面臨較大困難。

民航業前景充滿不確定，當局要堅定信心，在逆市中除了在東北亞、東南亞等中短途國際客源市場加強推廣，更可考慮與旅遊平台合作，為國際旅客提供機票折扣，聯同酒店、博企、旅遊、餐飲、零售串聯推出套票優惠，為旅客提供更多確定性“甜頭”，吸引旅客在環球逆風中來澳享受不一樣的旅遊娛樂體驗，藉此宣傳澳門安全宜遊形象，為長遠國際客源復甦搶佔先機。

春  耕

 

新聞來源 ：澳門日報

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