零售融合體驗 機場候機區成為消費空間

2026年04月14日

機場商業正從功能區劃轉向體驗融合。將購物、餐飲與休閑相整合的混合零售模式，能有效延長旅客停留時間並提升跨類別消費，將候機區轉化為具有地方感與品牌敘事的活躍消費空間。

m1nd-set近期研究顯示，傳統上泾渭分明的機場零售櫃檯與餐飲檔口，正被愈加模糊、流動的體驗型空間所取代。在混合零售（Hybrid Retail）場景中，購物、餐飲與休閑被設計為連貫的體驗動線；旅客可以先在咖啡館小坐，順路浏覽商品，再轉入品鑒區或體驗區，全程無需在功能區之間反復切換。這種無縫銜接的體驗，既提升了舒適度，也延展了旅客的停留時間與消費可能。

在旅途中獲得地方感、文化認同

這一趨勢的背後，是旅客需求的變化。當代旅客不僅追求效率與便利，更希望在旅途中獲得地方感、文化認同與個人化的發現體驗。混合零售恰能滿足這一心理預期。書店與咖啡館的組合、地方食品與禮品的結合，以及美容空間引入水療服務、茶飲與試妝體驗等，都能讓購物成為身心放鬆的延伸。

有效提升跨類別消費參與度

混合零售也破解了長期存在的「單類消費」結構性難題。研究顯示，大多數旅客在機場僅會參與購物或餐飲之一，很少形成雙重互動，顯見大量商業潛力尚未釋放。混合空間則能起到橋梁作用。這種設計不僅消除了心理與動線上的摩擦，更可有效提升跨類別參與度與整體消費額。

將候機時間轉為活躍消費時間

空間布局的重構在此過程中尤為關鍵。數據顯示，旅客約45%的空側時間用於商業區活動，其餘55%則停留在登機口或休息區。這一比例揭示了巨大的轉化空間。超過80%的非雙類消費者表示，如果零售與餐飲區連接更緊密或可見度更高，會更願意同時參與兩類消費。因此，機場運營方需重新思考終端規劃，通過整合型品牌體驗區，將候機時間轉化為「活躍消費時間」。

m1nd-set進一步強調，成功的機場商業環境應致力於減少旅客在不同活動之間的轉換阻力，推動其從被動等待轉向主動探索與消費。當旅客能在同一場景中完成用餐、休閑與購物，其停留時間與消費深度必將同步增長。此外，混合模式也可賦予機場更豐富的敘事能力。通過融入地方美食、文化元素與沉浸式互動體驗，機場能夠強化其獨特的地域標識，在全球競爭中塑造鮮明的品牌形象。

未來，人口結構變遷、數字化技術普及與可持續發展理念的深化，將持續推動混合零售模式的演進。機場商業的競爭焦點，正從商品與服務的簡單叠加，轉向對旅客時間與體驗的精細化運營。機場將在地文化、商業功能與人文關懷深度融合，才能將候機時間轉化為多層次、沉浸式的消費旅程，從而在旅遊零售的新時代中贏得持續優勢。(鍾韻/採訪報道)

 

新聞來源 ：TTG China

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