航司出台新政：乘務員體重超標沒工資拿！

2026年03月24日

據Aviation A2Z報道，印度航空計劃對其乘務人員實施一項嚴格的健康與體能合規政策，將身體質量指數（BMI）水平與在職執勤資格挂鈎。此舉旨在統一其主要運營樞紐——德里英迪拉·甘地國際機場——的體能考核標準。

該政策將於5月1日起生效，適用於所有現役乘務人員及受訓學員。政策設定了明確的BMI閾值，並列出了針對不合規情況的後果，包括被移出執勤排班表（停飛）以及停薪處理。

印度航空已正式確立BMI作為評估乘務人員體能狀況的核心指標。BMI介於18至24.9之間被劃定為“正常”，這也是所有乘務人員應達到的理想標準。

BMI低於18的乘務人員將被歸類為“體重過輕”。若相關人員能順利通過醫療評估及功能性體能測試，其狀況仍可能被視為可接受。

印度航空表示，在做出此類決定時，乘務人員的實際執勤能力仍將是考量的關鍵因素。

BMI介於25至29.9之間被歸類為“超重”。這一範圍屬於有條件可接受，前提是乘務人員必須成功通過規定的功能性體能測試。考核重點依然在於其能否高效地履行機上執勤職責。

然而，BMI達到或超過30將被歸類為“肥胖”，根據該政策，此類狀況被視為不可接受。

一旦被歸入此類別，將立即觸發相應的行政處理程序。

被認定為“體重過輕”或“超重”的乘務人員將被移出執勤排班表，直至其通過功能性體能測試為止。若未能達到測試標準，相關人員將被停薪，直至其體能狀況符合規定要求。

對於被歸類為“肥胖”的乘務人員，該政策強制要求立即將其移出執勤排班表並予以停薪處理。此類人員必須在航空公司規定的特定期限內，將BMI水平恢復至可接受的正常範圍內。

印度航空還聲明，若乘務人員持續未能達到BMI標準，可能會面臨進一步的糾正性處理措施。盡管其未詳述具體的紀律處分細節，但該政策的發布預示著相比以往的指導方針，印度航空此次的執行力度將更為嚴格。

 

新聞來源 ：民航資源網

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