坐飛機要稱體重了？

2026年02月09日

近日，有網友發帖稱在航班登機前被問要稱體重，引發網友關注和討論。部分網友對此感到疑惑，事實上旅客體重與航班安全息息相關，登機前的體重採集，並非航司的隨意之舉，而是航空安全鏈條中 “配載平衡” 環節的關鍵組成部分，背後更是一套經過行業檢驗、嚴謹規範的安全邏輯。

配載平衡：飛機安全飛行的“隱形生命線”

對飛機而言，配載平衡至關重要，是決定航班安全的核心環節之一，直接關係到飛機的起飛、巡航、降落全過程，容不得絲毫馬虎。

所謂飛機配載平衡，簡單來說，就是通過精準核算旅客、行李、貨物、燃油的重量及分布位置，讓飛機的重心始終保持在規定的安全區間內，確保飛機飛行姿態穩定、操控性能正常。就像人們騎自行車時需要保持身體平衡一樣，飛機的“平衡”直接決定了飛行安全係數。

在客運航班運行中，旅客重量是航班業載的最大組成部分。以常見的窄體飛機為例，在東部經濟發達地區，客艙旅客重量佔整個航班業載的比重可達八成左右，西部欠發達地區因貨郵裝載量較少，這一佔比會更高。因此，旅客重量對飛機的配載平衡影響巨大。

歷史上，曾發生多起與配載平衡失誤相關的安全事故。2018年國內某航班因艙單制作計算問題、崗位溝通不暢，導致航班重心偏差遠超安全極限，起飛滑跑時發生擦尾事故。2014年澳洲航空一航班因將機上87名兒童按照成人體重核算，導致飛機起飛擡輪失敗，被迫中斷起飛。

此外，精準的配載平衡不僅能保障安全，還能優化飛機燃油消耗，兼顧安全與效率。若重量估算偏差過大，飛機可能會攜帶多餘燃油以應對潛在風險，增加運營成本的同時也會排放更多尾氣；而精準核算重量後，航司可合理規劃燃油裝載量，實現安全與效益的雙贏。

旅客重量評估有章可循

正因為旅客重量對配載平衡至關重要，世界各國民航監管機構都制定了明確的旅客重量評估規則，核心目的都是為了規範航司配載管理，保障飛行安全。

中國民用航空局在《航空器重量與平衡控制規定》中，明確了旅客標準平均重量標準，為國內航司提供了統一的參考依據。根據規定，我國境內運營的航班，成人旅客（含衣物和隨身物品）標準平均重量為75公斤（不分男女），兒童為38公斤，嬰兒為10公斤。這一標準並非一成不變，會根據我國國民平均體重的變化定期調整，確保與實際情況相符。

《航空器重量與平衡控制規定》也賦予了航司一定的靈活性。航司可優先採用上述標準平均重量進行配載核算，若航司認為該標準無法反映自身航線的旅客體重實際情況，可向民航局申請，通過抽樣調查確定符合自身運營特點的旅客平均重量，但需提供充分的調查數據證明其合理性，並定期進行再驗證。

根據規定，為了使用調查得出的平均重量，航空公司必須每36個日歷月定期驗證這些調查數據的有效性。

網友遇到的登機前稱重，正是航空公司開展旅客體重抽樣調查工作的具體體現。

國際航司也稱體重

從媒體報道中可以看到，國際上很多航空公司也都定期進行旅客體重調查，在登機時給旅客稱體重。大韓航空、韓亞航空、芬蘭航空、新西蘭航空、獅航等都曾進行旅客體重調查。

不同國家和地區的民航監管機構，在旅客重量標準制定上也各有實踐經驗。

美國聯邦航空管理局（FAA）在旅客重量標準制定上有著超過30年的實踐經驗。早期，FAA通過咨詢通告的形式，明確了旅客標準平均重量，航司可直接採用，無需自行調查，且會根據實際情況不斷更新咨詢通告。

2019年，FAA咨詢通告作出重大調整：不再直接給定具體的旅客重量標準，要求航司通過自主抽樣調查確定旅客平均重量，確保數據與自身運營航線的旅客實際情況高度匹配，進一步提升配載精準度。當然，航司的實施方案需要得到FAA的批準。

歐洲航空安全局（EASA）採用“分段平均重量”的核心邏輯，對于30座以上航空器不分性別，採用統一的標準平均重量。

與FAA類似，EASA也允許航司通過抽樣調查確定“標準平均重量”，要求調查數據需滿足一定的置信度和可容忍誤差，調查方式、計算方法與FAA基本一致，既給予航司一定的靈活性，又確保重量評估的科學性和安全性。

調查方式人性化 兼顧安全與隱私

航司在實際運營中，會結合自身航線特點、機型差異，採用多樣化的旅客重量採集和評估方式，核心是“精準核算、保障安全、尊重隱私”。

為確保採用的平均重量標準與實際情況相符，航司會按照監管規定，定期開展旅客體重樣本採集工作。這種採集並非強制要求所有旅客參與，大多採用“自願報名”“隨機抽樣”的方式，通常在特定航線、特定時間段開展，採集的數據僅用于統計分析，校準旅客平均重量標準，優化配載平衡方案，不會與旅客個人信息綁定，更不會影響旅客的登機權益。

樣本採集嚴格遵循“自願、保密”原則，通常會在登機口設置臨時稱重設備，提前告知旅客採集目的，旅客可自主選擇是否參與，採集的數據僅用于航司內部配載優化，不會對外泄露、也不記名，充分保護旅客隱私。

有曾遇到過登機前稱重的旅客表示，工作人員會主動詢問意願，旅客自願選擇是否要稱體重，有的航空公司還會為參與的旅客準備一些小禮物，感謝旅客的配合。

理解與配合 共築空中安全防線

登機前的旅客體重採集，看似是“多餘的步驟”，實則是航空公司遵循民航監管規定、保障航班安全的必要舉措。它既不是對旅客的冒犯，也不是“沒事找事”，而是配載平衡工作的重要組成部分，背後是民航業對安全的敬畏，是一套經過多年實踐檢驗、科學嚴謹的行業規範。

航空公司定期開展的樣本採集工作，始終遵循“自願、保密”原則，採集的數據僅用于優化配載方案，守護每一位旅客的出行安全。作為旅客，我們不妨多一份理解與配合，若遇到登機前稱重的情況，可放心參與——你的一次配合，都是在為自身和他人的空中出行安全保駕護航。

 

新聞來源 ：民航資源網

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