國際航協：10月份航空貨運增長4.1% 連續8個月實現增長
2025年12月03日
國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）2025年10月全球航空貨運需求定期數據顯示：
總需求（貨運噸公里，CTK）同比2024年10月增長4.1%（國際需求增長4.8%）。
運力（可用貨運噸公里，ACTK）同比2024年10月增長5.1%（國際運力增長6.4%）。
國際航協理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“10月份航空貨運需求同比增長4.1%，連續第八個月實現增長，並創下新的月度貨運量紀錄。盡管亞洲-北美貿易航線的萎縮已持續六個月，但10月份亞洲內部、中東與歐洲之間以及歐洲與亞洲之間的貨運量均實現了兩位數或接近兩位數的增長。上述增長模式的轉變表明，航空貨運正在幫助全球供應鏈適應美國關稅的影響。隨著航空貨運行業即將進入第四季度貨運高峰期，這一利好消息尤為重要。”
航空貨運運營環境的重要指標：
9月全球貨運貿易同比增長5.3%。
9月份全球工業生産同比增長3.7%，這是自2025年3月以來的最快增速，也是自2022年底以來的最強勁月度增速。
10月，盡管原油價格下跌，但航空燃油價格仍上漲了2.5%，柴油市場趨緊導致航空燃油裂解價差幾乎是去年同期的兩倍。
10月份全球制造業信心略有增強，採購經理人指數（PMI）連續第三個月上升，達到51.45。新出口訂單略有惡化至48.31，仍低於50榮枯線，反映出在關稅不確定性下市場持續保持謹慎。
10月各區域表現
亞太航空公司10月航空貨運需求同比增長8.3%。運力同比增長7.3%。
北美航空公司10月航空貨運需求同比下降2.7%，在所有地區中表現最差，與拉丁美洲並列。運力同比上升0.1%。
歐洲航空公司10月航空貨運需求同比增長4.3%。運力同比增長4.3%。
中東航空公司10月航空貨運需求同比增長5.7%。運力同比增長10.0%。
拉美航空公司10月航空貨運需求同比下降2.7%，所有地區中增長最慢。運力同比增長2.8%。
非洲航空公司10月航空貨運需求同比增長16.6%，在所有地區中增長最強勁。運力同比增長20.0%。
貿易通道增長
2025年10月，除北美-亞洲以及歐洲內部航線外，大多數主要貿易通道的航空貨運量大幅增長。歐洲-亞洲最為強勁，實現兩位數增長；其次是中東-亞洲、非洲-亞洲以及亞洲內部航線，均實現穩健增長。歐洲-北美航線實現小幅增長。歐洲至中東航線則基本持平。
新聞來源 ：民航資源網
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