AI代理與OTA的未來

2024年12月16日

在世界上最大的公司中，大部分都屬於平台型企業。它們的增長主要集中在過去15年里，並且得益於互聯網的驅動，互聯網加速了它們相對於傳統管道模式的基本優勢。

在線旅行社（OTA）是旅行業版本的平台玩法，原則與其他行業相同。那麽，是什麽讓平台模式比我們之前的模式更好呢？

-規模經濟

-網絡效應

-較低的邊際成本——無需保持庫存

-平台上供應商的創新。供應商的産品或功能創新成為新鮮的創意。

-多樣化的收入來源。旅行、支付、媒體銷售等領域內的附加收入。

-優化的數據反饋循環

前兩個因素是關鍵。規模經濟至關重要——每個單獨的旅行網站必須維護自己的網站、營銷、銷售流程、客戶服務部門、技術架構等，而OTA可以一次性完成這些工作並覆蓋數百萬個産品。這不僅僅是運營成本稍微降低一些，而是效率提高了數千倍。

網絡效應則是推動平台發展的巨大動力。産品越多，吸引的客戶就越多；客戶越多，能夠上線的産品就越多，並且能夠以最佳商業價值進行上線。這又反過來促進了規模經濟。非平台型企業很難與這種循環競爭。

這些驅動因素允許規模的形成，從而為客戶提供非常有吸引力的産品。它帶來了廣泛的産品選擇、出色的用戶體驗、營銷預算、有效的品牌策略、高效的支付和廣泛的分銷。OTA在分銷和客戶信任的核心領域獲得了巨大的優勢。

被賦能的代理

什麽是AI代理？讓我們明確一點，目前沒有統一的定義。從廣義上說，可以說ChatGPT浏覽結果是一種代理。而從窄義上說，當代理能夠完成復雜的多步驟任務時（作為該過程的一部分，在決策中通常需要一些推理），這種就屬於代理。代理將代表個人或組織，並根據命令完成越來越復雜的任務。

在很多方面，AI旅行代理不需要過於復雜。憑借如今的技術，這完全是可行的。因此，隨著不斷完善的大型語言模型（LLM）和代理進入市場，它們將如何影響現在主要由OTA主導的復雜旅行交易格局？

首先，有些事情不會改變。許多旅行發現的過程對人類來說是令人愉快的。在夢想階段，變化會更慢。有些人會選擇完全不使用代理，繼續保持他們的舊習慣。

此外，如今的預訂過程並沒有特別地破碎。如果有必要，我敢打賭我可以在一個很好的OTA上就全球任何地點的酒店做出一個明智選擇，並在一分鍾內完成結賬。對於航班，我可能還需要另外的30秒（這只是用來了解行李規定）。

但話雖如此，代理正在到來。大型語言模型（LLM）將持續進步。企業將投入數十億美元在各種類型的代理上，以觀察哪些有效。

代理只需簡單的文本或語音提示，就可以從頭到尾搜索任何旅行産品，並且僅在用戶想要時才需要輸入信息。它們可以浏覽互聯網，訪問API，與其他代理溝通，並訪問第三方應用（如果用戶提供憑證的話）。因此，今天可以在線預訂的任何産品都可以由代理來預訂，而供應商無需做任何事情。這在今天是完全可能的——盡管現在還不完美。

最初，代理將被給予API的訪問權限，並將浏覽互聯網以填補空白。代理還將尋找新的中間件代理，這些中間件代理將彈出以聚合直接供應鏈接。因此，我不用查看38個網站，也不用在三四個網站上進行比價，相反，我的代理將檢查互聯網上所有可預訂的産品，為我提供一個個性化的來自所有來源的所有可能選項的精選清單。

代理最終會得到一個選擇列表，這個列表可能看起來有點像元搜索結果。它比較了所有參數和價格。在所有條件相同的情況下，最低價格獲得預訂。但是我的AI代理還會過濾出看起來可能有風險的産品或網站。它會查看所有升級選項，分析所有忠誠度計劃，將其拆解為確切的現金價值，並查看所有預訂路徑周圍的特價和優惠。它完全忽略品牌。它在我的協助下做出選擇，直到我意識到它在做決策方面比我更出色。

那麽，OTA的所有自然優勢會怎樣呢？

規模經濟。消失了。AI代理從第一天起就具備了所有規模。它可以預訂線上有的任何旅行産品。每個單獨的OTA只是其中的一個子集。代理不需要産品、合同、支付、客戶服務或任何麻煩的事務。貨幣化將變得簡單——在其完成預訂所需的1.5秒內，代理可以商定充足的傭金。它只需覆蓋自己直接使用的，或發揮協助作用的其他AI代理使用的少量代幣的成本。

網絡效應。同樣消失。AI代理無需此循環即可增長。

較低的邊際成本、平台上供應商的創新、多樣化的收入來源、優化的數據反饋循環，以及所有其他原則——幾乎都在一夜之間消失。

對於OTA或任何其他中介來說，這是一種非常嚴峻的局面。

短期內，OTA可能是那些早期值得信賴的來源。它們擁有直接網站在一段時間內不會有的詳細數據。它們擁有支付方式和較低的價格。然而，很快就會出現擁有這些産品的所有直接來源的代理，而無需用戶經歷任何困難去找到它們。供應商會解決這個問題，並向它們提供其所需的內容。

一旦人類不再參與，信任的基本核心價值主張幾乎為零。AI看不到營銷信息和勸說性口號。它對帶有特殊字體的“立即購買”的漂亮的圓形藍色按鈕毫不在意，即使這種字體經過了20年的分割測試。它甚至不會注意到那個花費200萬美元的新logo。

代理免疫

當然，答案是OTA將進行轉型。這一切不會一夜之間發生。OTA將有很長的時間來徹底改革其商業模式，並找到一種對AI代理免疫的新模式。但什麽是對AI代理免疫的？連接良好的旅行本來是一個不錯的選擇。但關於這個討論太多，做得卻不夠。問題在於，你可以想到100個它們能夠採取的潛在的轉型或舉措，但找到一個能盈利且不會被碾壓的選項？那就沒那麽容易了。

也許需要針對谷歌撰寫一個第三部分內容。就像OTA是交易平台一樣，在旅行的發現階段中，谷歌處於完全相同的位置。所有中介都面臨困境。

就我個人而言，我認為大多數OTA都會找到解決辦法。但在五年後，它們仍會被認為是2024年的OTA嗎？很可能不會。（本文作者為Magpie公司創始人Christian Watts）

 

新聞來源 ：民航資源網

本文轉載自民航資源網，文章觀點不代表本站立場