推動航空減排 ICAO多維度追蹤全球可持續航空燃料最新進展

2024年10月14日

國際民用航空組織（ICAO）制定了一項願景，通過使用可持續航空燃料（SAF）、低碳航空燃料（LCAF）和其他航空清潔能源，到2030年將國際航空業二氧化碳（CO₂）排放量減少5%。這就需要國際航空業到2030年使用2300萬噸（Mt）清潔能源。

可持續航空燃料（SAF）的定義是，符合可持續性標準的可再生或廢棄物衍生航空燃料。ICAO進行的技術分析表明，SAF在減少國際航空CO₂排放方面具有最大的潛力。

ICAO正在努力通過關於SAF、LCAF和其他航空清潔能源的ICAO全球框架的四個構建模塊來促進SAF的發展和部署：包括政策與規劃、監管框架、實施支持以及融資。為此，ICAO設立了本航空清潔能源追蹤工具來監測這四個模塊的進展情況。

 

（ICAO官網：https://www.icao.int/environmental-protection/Pages/SAF.aspx）

1.政策與規劃-SAF政策及目標

第三屆ICAO航空和替代燃料大會（CAAF/3）通過了新的關於可持續航空燃料（SAF）、低碳航空燃料（LCAF）和其他航空清潔能源的ICAO全球框架。根據該框架，ICAO及其成員國已同意努力實現到2030年國際航空CO₂排放量減少5%的全球共同願景。

該框架的關鍵要素包括清潔能源轉型的共同願景、統一的監管基礎、配套實施舉措，以及加強對相關倡議的融資支持，以確保“沒有國家被落下”。

ICAO數據顯示，目前有47項關於航空燃料的環境政策已經通過或正在制定當中。

SAF生産設施的已投産産能達1070萬噸/年，建設中産能為270萬噸/年，前期工程設計（FEED）研究産能達到400萬噸/年。

目前已經有133個機場可以提供SAF。

2.監管框架-全球公認的SAF環境標準

CORSIA包括了允許航空運營商通過使用SAF和低碳航空燃料（LCAF）來減少抵消要求的方法。這些方法包括全球公認的可持續性標準和生命周期方法。

截止2023年7月，有11個SAF生産轉化工藝已獲得批準，另外還有11個轉化工藝目前正在接受評估。

SAF可以使用多種原料來生産。在ICAOCORSIA框架下，有42種原料已獲得認可。在CORSIA框架下，已有46批次SAF獲得認證。

3.實施支持

ICAOACT-SAF（可持續航空燃料的援助、能力建設與培訓）計劃正在通過具體的培訓活動、可行性研究的開展和其他實施支持倡議，支持各國充分開發它們在SAF方面的潛力。

ICAOACT-SAF系列活動為合作夥伴提供關於一系列重要的SAF相關主題的全面培訓，涵蓋可持續性、政策、經濟/融資認證和物流等內容。

據ICAO數據，在SAF開發與部署方面，有23個利益相關方行動小組。

在包括SAF在內的航空清潔能源實施方面，開展了68項可行性研究。

ACT-SAF合作夥伴達189個，其與航空利益相關方舉辦了18場培訓與宣傳，促進了SAF的全球發展；舉行了20個活動，討論SAF進一步發展面臨的全球挑戰和解決方案。

4.融資

ICAO正在致力於建立ICAO Finvest Hub，以方便對公共和私人投資能力及金融機構資金的更好獲取，重點關注發展中國家和有特殊需求的國家。該倡議的初步目標是支持有助於國際航空脫碳的項目，方式是鼓勵為此目的提供新的和額外的資金支持。

據ICAO數據，SAF購買協議項下涉及的SAF數量達532億升，已宣布的能夠生産SAF的設施達350個，已宣布的SAF相關投資額達383億美元。

 

新聞來源 ：合肥航聯文化傳播有限公司

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