商旅及會議成本增長放緩 企業規劃仍需觀察全球形勢
2024年09月23日
全球商務旅遊和會議活動成本繼近年大幅上漲後，如今已有放緩迹象。今明兩年，企業有望在可預測度更高的環境中，進行預算規劃和成本管理，但仍應謹慎觀察全球形勢。
商務旅遊和會議專家CWT公司和全球商務旅遊協會（GBTA）19日發布的《2025年全球商務旅遊預測》報告顯示，成本雖持續上升， 但2024年以至2025年的增長速度將明顯放緩。這反映市場狀況正趨于穩定，且增長之路更為平衡。
本次報告顯示，航空方面，2023年，全球平均票價為688美元，比上一年略微下降了1.6%。歐洲、中東和非洲（EMEA）去年的平均票價為785美元，是所有地區中最高的。北美是增長率最高的地區，ATP上漲了4.3%，達到777美元。相反，亞太地區的平均票價在2023年下跌了7%，至488美元。
目前全球航班需求依然強勁。國際航空運輸協會的數據顯示，2024年航空旅客預計將達創紀錄的50億人次，超過2019年45億的峰值。與此同時，飛機制造問題和延誤等供應鏈方面的限制以及對盈利能力的關注，也將使價格居高不下。
報告預測，2024年全球平均票價將上升至701美元（+1.9%），2025年將增至705美元（+0.6%）。北美預計今年創下全球最大增幅，平均票價達到804美元（+3.5%），2025年並達808美元（+0.5%）。2024年拉丁美洲平均票價預計將攀升至673美元（+2.6%），2025年攀升至684美元（+1.6%）。歐洲、中東和非洲地區預計2024年平均票價將增至797美元（+1.5%），2025年增至808美元（+1.4%），這反映了通脹壓力下的溫和增長。而隨著亞太地區區域內旅遊持續發展，預計2024年平均票價會增至677美元（+2.3%），2025年增至688美元（+1.6%）。
酒店方面，全球日均房價（ADR）繼2022年上漲30%後，2023年上漲了3.9%，達到158美元。2023年，拉丁美洲的房價漲幅最大，日均房價上漲了10.7%，達到93美元。亞太地區緊隨其後，日均房價增長了7.4%，達到131美元。2023年亞太地區的高增長率很大程度上是由于區域內（特別是中國）市場疫情後持續反彈。但亞太地區的接下來的增長率預計將會放緩，2024年平均增長3.8%至136美元，2025年平均增長2.2%至139美元。拉丁美洲的日均房價預計2024年會攀升到102美元（+9.7%），2025年攀升至110美元（+7.8%），而歐洲、中東和非洲地區以及北美地區隨著休閑市場需求減弱，預計增幅較小。全球來看，部分市場的入住率在會議活動市場的推動下恢復到了疫情前的水平，而新酒店供應不足等因素將驅動價格持續上升，預計2024年全球日均房價將上漲2.5%至162美元，2025年還將進一步上漲1.9%至165美元。
地面交通方面，汽車租賃公司提供的服務越來越多，包括機場和鐵路接送，以及單程城際接送等。與此同時，購買和運營汽車的成本也正在下降，因此供應商正在控制價格，以刺激需求。2023年，全球汽車租賃價格上漲了3%，達到每天44.30美元。拉丁美洲的漲幅最為明顯，價格飙升14.2%，平均每天35.30美元。北美以及歐洲、中東和非洲地區的價格漲幅較為溫和，分別上漲至每天55.60美元（+1.3%）和每天48.80美元（+2.5%）。2024年全球價格增長可能會放緩至增長2.5%，平均每日價格45.40美元，2025年則預計增長2.4%，價格上升至46.50美元。但是拉丁美洲的價格預計2024年仍會大幅上漲11%，2025年上漲7.9%。另一方面，亞太地區汽車租賃價格呈下降趨勢，預計2024年價格大幅下跌6.8%，2025年進一步下跌3.4%。
報告建議：企業提前12個月進行規劃商旅會議規劃
會議和活動方面， 2024年每位參會者的平均每日費用預計較2023年增長4.5%至162美元，2025年再增長4.3%至約169美元。這一上升趨勢反映了會議行業的持續復甦，以及市場對更大、更復雜的實體活動的需求日益增長。隨著成本上升，該報告建議企業提前12個月進行規劃，並合並商旅和會議支出，以提高談判籌碼。
CWT總裁兼首席執行官Patrick Andersen表示，過去幾年商旅成本雖大幅波動，但最新數據表明，接下來的一段時期將相對穩定。2024年到2025年，企業有望在可預測度更高的定價環境中航行，從而能更好地進行預算規劃和成本管理。不過，價格的規律性是不穩的，因此關注地緣政治因素、通脹壓力以及環境、社會和公司治理(ESG)問題仍至關重要。
GBTA首席執行官Suzanne Neufang補充，此次研究表明，旅遊成本雖有望迎來較為穩定的時期，但對于受全球趨勢影響而不斷變化的價格動態，企業仍應保持警惕，並在未來幾年于成本管理與可持續性、創新和對市場變化的反應度之間，制定平衡戰略。（鍾韻/ 採訪報道）
新聞來源 ：TTG China
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