暑運收官 8月航司旅客等多指標創月度歷史新高

2024年09月20日

9月18日晚間，中國國航、中國東航、南方航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空等六家上市航司集體披露了8月份經營數據。各大航司的多項運營指標數據與去年同期相比均實現上，並創今年月度歷史新高。

8月份南航、國航、東航、海航、春秋航、吉祥航等6家共完成旅客運輸量5787.3萬人，環比增長5.7%。其中國航表現最突出，當月旅客運輸量超19年同期4成水平，另外春秋、吉祥兩家超3成水平。從旅客絕對值數量來看，南航最多為1609.6萬人次、國航1525.2萬人次、東航1384.4萬人次、海航715.6萬人次、春秋航空281.8萬人次、吉祥航空270.7萬人次。

值得注意的是，在暑運帶動下，國際地區航班也有顯著提升，繼續保持持續增長的勢頭。從數據上來看，6家上市航司國際航線旅客運輸量共計610.2 萬人次，環比增長5.6%，已恢復到2019年同期的94.7%。其中國航、東航和吉祥航空三家恢復程度最高，均超過19年同期水平，分別超過6.1%、5.5%、21.4%。

各上市航司在公告中披露了月度新增國際航班的情況。其中國航8月復航上海浦東-巴塞羅那國際航線；東航8月新開上海浦東-槟城、西安-河內等航線，加密上海浦東-鹿兒島、上海浦東-首爾 仁川、上海浦東-曼谷、合肥-大阪等航線；海航8月新開了深圳-布達佩斯、恢復海口-莫斯科等國際航線；吉祥航空新增了貴州-吉隆坡等國際往返航線。

從客運運力投入（ASK）和旅客周轉量（RPK）的表現上看，8月份各家航司均呈現持續向好趨勢，部分超過疫情前水平。其中8月表現最突出的是吉祥航空，ASK、RPK均超過疫情前4成以上水平，其次為中國國航和春秋航空，兩項指標均超過疫情前3成水平。具體來看，中國國航、春秋航空、吉祥航空三家分別ASK較19年同期分別增長33.7%、36.8%、46.4%，當月RPK較2019年同期分別增長31%、36.5%、45.0%。

另外作為經營的一個重要指標客座率，8月各航司均環比上月提升，且達到月度歷史最高值。從絕對值看客座率最高的依舊是春秋航空達到了93.7%，其次吉祥航空客座率達到88.3%，其餘4家航司客座率也均達到80%以上。

圖：2024年1-8月六大上市航司客座率變化 制圖：民航資源網

圖：2024年8月六大上市航司運營數據 制圖：民航資源網

整體看，今年民航暑運成績單頗為亮眼。全民航累計運輸旅客1.4億人次比2019年增長17.7%，比2023年增長12.3%日均客座率83.9%，比2023年增加2.6個百分點全國航班正常率為77.3%較去年暑運提升4.7個百分點。

中泰證券認為，隨著暑運落幕，民航市場或短期回歸平季，但即將到來的國慶小長假，有望為航空市場帶來持續的需求利好。整體看，今年行業恢復趨勢向好，航班運行效率持續提升，隨著國際航線的持續恢復，全行業供需格局有望持續改善，航空公司的業績表現有望持續改善。

 

新聞來源 ：民航資源網          作者 ：丁一璠

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