評論 | 藍圖已繪 加速騰飛

2024年09月04日

日前，中國民航局聯合國家發展和改革委員會發布《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），系統謀劃了航空樞紐功能體系建設的總目標和時間表、路線圖，提出了推進我國國際航空樞紐建設的多項舉措，為加快實現國際航空樞紐高質量發展奠定了基礎。

推動民航高質量發展，有力支撐交通強國建設。國際航空樞紐是航空運輸服務體系的核心節點，其發展定位、規劃建設、運行效率、網絡組織等對航空運輸服務體系的整體質量具有重要影響。當前，我國民航在由“大”到“強”、從“有”向“好”的新征程上加快前進，但對照民航在推進中國式現代化進程中的職責使命，對照交通強國建設目標，我國國際航空樞紐體系功能和國際競爭力仍需進一步提升。《指導意見》明確了國際航空樞紐建設的發展目標與重點任務，將有利於推動國際航空樞紐頂層設計更加完善、規劃建設更加優化、運行管理更加協同、運輸服務更加高效，推動“3+7+N”國際航空樞紐功能體系建設，為加快譜寫交通強國建設民航新篇章提供有力支撐。

助力區域協同發展，更好服務新發展格局。國際航空樞紐是地區經濟社會對外聯繫的重要橋梁，機場本身聚集了大量人流、物流和資金流，往往能夠帶動周邊形成經濟圈，促進商業、旅遊等相關産業的發展，為區域經濟社會發展注入強勁動能。《指導意見》深入貫徹國家區域重大戰略和區域協調發展戰略，牢牢把握國家對地區的戰略部署，支持推動國際航空樞紐結合城市功能、依托城市優勢，布局面向特定區域的航線網絡，有利於構建覆蓋全面、分工合理、有機融合的多層次高品質航空運輸網絡，促進生産和消費、內貿和外貿有效銜接，為區域融入和服務國內國際雙循環新發展格局搭建平台。

促進國家對外開放，積極參與國際競爭合作。國際航空樞紐是我國現代化綜合機場體系的核心組成部分，也是我國民航服務對外開放、參與國際競爭合作的重要抓手。與全球其它超大樞紐相比，北京、上海、廣州等國際航空樞紐在生産規模、國際航點覆蓋、便利化程度、中轉效率等方面仍有一定提升空間。《指導意見》支持具備全方位門戶復合型功能的國際航空樞紐加快提升輻射能力、服務能力、保障能力，建成通達全國、輻射“一圈”、聯通洲際、連接國內航空運輸網絡與國際航空運輸通道的核心鏈接節點，將有利於我國國際航空樞紐在國際樞紐體系中發揮更大功能作用，更好在全球航空運輸服務競爭格局中展現新優勢。

隨著《指導意見》的發布，我國國際航空樞紐建設將在定位更精準、規劃更清晰、運行更協同、服務更完善的道路上加速騰飛，為“人享其行、物暢其流”的美好願景貢獻更多民航力量。（《中國民航報》、中國民航網 記者潘瑾瑜 報道）

新聞來源 ：中國民航網

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