國際航協：7月航空客運需求增長8%
2024年08月30日
國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）2024年7月全球航空客運需求定期數據要點如下：
航空客運總量（按照RPKs收入客公里計算）同比2023年7月增長8.0%。總運力（按照ASK可用座公里計算）同比增長7.4%。7月載客率為86.0%（同比2023年7月增長0.5個百分點）。7月19日發生的“CrowdStrike大規模藍屏事件”未對需求産生重大負面影響。
國際需求同比2023年7月增長10.1%，運力同比增長10.5%，載客率降至85.9%（同比2023年7月下降0.3個百分點）。
國內需求同比2023年7月增長4.8%，運力同比增長2.8%，載客率為86.1%（同比2023年7月增長1.7個百分點）。
國際航協理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“7月客運需求持續增長。盡管藍屏事件導致大規模運營中斷，但客運需求在除非洲以外的其他地區都創下歷史新高。”
“北半球夏季旅遊旺季結束，人們高度依賴航空出行。從度假休閑到商務差旅，航空業提供多重價值，幫助家人團聚、探索世界以及推動商業發展。飛行，不僅是剛需也是渴望，是許多人的選擇與生活方式。載客率已攀上峰值，但持續的供應鏈瓶頸致運力挑戰加劇。世界大部分地區的人們正度假歸來，迫切需要制造商和供應商解決供應鏈問題，才能讓所有需要航空旅行的人都能飛起來與飛得起。”沃爾什先生表示。
區域細分-國際客運市場
2024年7月同比2023年同期，所有地區的國際客運市場都實現了強勁增長，有迹象表明，疫情結束後需求出現反彈，許多市場正在恢復長期增長趨勢。
亞太航空公司增長依然強勁，需求同比增長19.1%。運力同比增長20.3%，載客率83.8%（同比2023年7月下降0.8個百分點）。除亞洲-中東航線外，大多數亞洲航線尚未超過2019年的水平。
歐洲航空公司需求同比增長8.3%。運力同比增長8.1%，載客率87.5%（同比2023年7月增長0.2個百分點）。就主要國際航線而言，歐洲至亞洲航線擴張最快，將超過2019年水平。
中東航空公司需求同比增長5.8%。運力同比增長5.5%，載客率84.1%（同比2023年7月增長0.3個百分點）。
北美航空公司需求同比增長5.3%。運力同比增長6.3%，載客率89.4%（同比2023年7月下降0.8個百分點），在各地區中排名最高。
拉美航空公司需求同比增長13.4%。運力同比增長15.7%。載客率87.5%（同比2023年7月下降1.7個百分點）。雖然飓風貝麗爾在加勒比海、墨西哥灣和美國南部的部分地區産生了強烈的局部影響，但並沒有顯著抑制整個地區的需求。
非洲航空公司需求同比增長7.4%。運力同比增長6.7%。載客率升至74.3%（同比2023年7月增長0.5個百分點）。
國內客運市場
7月國內需求增長，除印度外，其他主要市場都實現穩健增長，創歷史最高水平。巴西再現最大增幅，日本和澳大利亞從上個月的負增長中逆勢反彈。
新聞來源 ：民航資源網
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