美航司競相搶占高端旅遊市場 以吸引更多乘客

2024年08月07日

據路透社報道，航空高端旅行需求激增，美國航司正競相搶佔這一市場。美國多家航司正在大力增加更舒適、更寬敞的座位，以吸引願意為更好旅行體驗支付額外費用的乘客。一些以低票價著稱的航空公司，如美國西南航空、精神航空和邊疆航空，甚至正在改變傳統商業模式。

航空公司高管指出，消費者在商品上的支出減少，轉而注重旅行體驗，特別是在疫後，旅遊成為他們的主要消費領域。美航司認為旅行熱潮將持續多年，因此競相爭取高端市場的更大份額，也旨在尋找高利潤收入來源，以抵消不斷上漲的勞動力和運營成本。

企業咨詢公司德勤在5月份進行的調查顯示，與一年前相比，越來越多的旅行者願意為享受更舒適的飛行體驗支付額外費用。阿拉斯加航空的首席財務官Shane Tackett在接受採訪時強調：“這一類乘客的數量達到了業內空前的水平。”

報道稱，因高端艙位需求強勁，阿拉斯加航空在第二季度實現了高水平的調整後稅前利潤率，同時這一強勁需求也為達美航空和美聯航的收益帶來了提振。今年，阿拉斯加航空對其整個區域航線機隊進行了改裝，新增了40萬個高級座位。該公司計劃每年為其主要航線機隊增加130萬個高級座位。

去年，達美航空表示，其所有飛機都將配備高級座位。而美聯航預計，到2026年，北美地區每架航班的高級座位數量將比2019年增加75%。

市場研究初創公司AlphaSense的主管澤維爾·史密斯(Xavier Smith)表示，總體而言，預計到2026年，美航司的高級機票數量將比疫前增加50%。然而，航空公司可能面臨過度擴張的風險，導致供應過剩，從而影響他們的定價能力。隨著美國國內市場機票供應過剩，航空公司的盈利能力已經受到了影響。

史密斯指出，航空公司必須謹慎地增加運力，以確保保持定價權。此外，高端戰略的成功還在於服務的穩定性。

 

新聞來源 ：民航資源網

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