解讀機身顔色背後的秘密

2024年08月06日

不少旅客在乘坐飛機時可能感到疑惑，為什麽絕大多數飛機的機身都是白色的？也有很多旅客對機身上有小黃人、足球明星或主題樂園等圖案的彩繪飛機感到好奇。其實，無論是常見的白色機身，還是各具特色的彩繪機身，都是飛機塗裝的一種。

飛機塗裝也被稱為噴塗，是飛機制造工藝中的一個重要環節，包括表面處理、用油漆對飛機表面進行大面積覆蓋等工序，通過設計合理的塗層，可達到保護、裝飾、防火等目的。雖然白色機身和彩繪機身都是飛機塗裝的形式，但兩者大有不同。

為什麽飛機機身大多是白色的？

與汽車相比，飛機的外觀顔色確實比較單一，其主體顔色基本都是白色。雖然有些航空公司選擇其他顔色作為飛機的主體顔色，但絕大多數航空公司還是採用白色塗裝客機。而客機的機身顔色之所以採用白色，是有一定道理的。

首先，與其他顔色相比，白色有顯著的控溫優勢。白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會被轉換為熱能；而其他顔色會吸收光的多個波段並將其轉換為熱能，這會導致物體變熱。因此，白色機身就像給飛機塗上了一層防曬霜，一方面可以保證機身部分材料不會因為過高的熱量而失效；另一方面，機艙內溫度較低，可以節省空調消耗的燃油。

其次，白色的可見度比較高，從安全角度看是最佳底色，有助于維修人員發現機身隱患。例如，飛機上的管路發生泄漏，液壓油或燃油等會滲漏出來，而白色機身會使漏油處更加明顯。

再次，從經濟角度看，飛機噴塗彩色塗料是一筆昂貴的支出，整個噴塗過程也要耗費更多時間。飛機長時間停飛將給航空公司帶來巨大損失，同時彩色塗料也會使機身增加不少重量，影響燃油經濟性。此外，如果考慮到噴漆工藝的性價比，那麽噴漆的間隔時間越久越好。可惜所有有色塗料暴露在陽光下和空氣中，都會面臨褪色的問題，尤其是在9000米的高空被陽光暴曬，紫外線輻射會加快塗料褪色的速度。與之相比，白色機身在經歷長時間的風吹日曬後仍能保持良好的外觀，可減少噴漆次數，節省企業成本。

彩繪飛機為何如此吸引人？

彩繪作為飛機塗裝的一種形式，常以明豔活潑的色彩、精美別致的圖案令旅客眼前一亮，印象十分深刻。

所謂彩繪飛機，簡單來說就是指在機身上噴塗彩色圖案。最早的飛機彩繪塗裝出現于第一次世界大戰中，並在第二次世界大戰期間廣為流行。當時的空軍飛行員喜歡在飛機機頭兩側噴塗自己喜愛的圖案，如卡通形象、美女或誇張的動物造型等，二戰期間美國飛虎隊所裝備的“鲨魚”彩繪飛機便是其中的代表。二戰結束後，各國的民航企業出于商業運營需要，越來越強調自身特色，于是民航客機的彩繪塗裝逐漸豐富起來。

如上所述，雖然彩繪飛機的噴塗過程更為復雜，其成本遠遠高于白色飛機，但仍有不少航空公司選擇將一些飛機噴塗得五彩斑斓，這在很大程度上是因為彩繪飛機具有獨特的審美價值與較高的經濟效益。與此同時，在安全方面，國際民航組織與各國民航管理機構均對彩繪飛機有著嚴格的規定，安全始終是飛機彩繪塗裝工藝堅守的底線。

綜觀國內外航空公司的飛機塗裝工藝，以各式各樣目的打造的彩繪飛機可謂五花八門。從進行廣告宣傳的法國航空百事可樂彩繪飛機，到推介城市旅遊的中國聯合航空“安順黃果樹號”；從旨在提升航空公司形象的美國西南航空“自由一號”，到推廣大型體育賽事活動的四川航空“大運號”；從滿足粉絲追星願望的阿聯酋航空皇家馬德里球隊彩繪飛機，到與主題樂園夢幻聯動的中國東方航空“迪士尼號”，無不見證著彩繪飛機演變的千姿百態。

隨著科技的飛速發展，近年來，彩繪飛機在噴繪材料、噴繪技術等方面不斷更新叠代，噴繪圖案越來越精美，噴繪水平也越來越高。這些層出不窮的“高顔值”彩繪飛機為更多旅客帶來了惬意的空中飛行時光。（《中國民航報》、中國民航網 記者張之涵）

 

 新聞來源 ：中國民航網

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