(一家之言)完善交通 擔國際旅遊中轉

2024年07月31日

今年是雙慶年，惠澳政策接踵而來。繼新增十個自由行城市，以及提高旅客訪港澳購物免稅額度後，國家昨再送大禮，經港澳地區外國旅遊團入境海南，可享一百四十四小時免簽。對積極開拓國際旅客的澳門來說，再添利好。

今年特區政府主攻國際市場，上半年成績有目共睹，訪澳國際旅客增長逾倍。下半年雙慶盛事氛圍濃厚，疊加針對海外市場推出的遊澳優惠活動，全年兩百萬國際客目標，指日可待。

如今進一步獲國家政策支持，簡化外國旅客經港澳到海南旅遊的簽證手續，提升出遊便利度，相信可吸引更多外國旅客選擇一程多站，促港澳旅遊消費，並助力海南引客，創造多贏。

澳門作為連接內地與國際市場的重要橋樑，拓展國際旅客方面有優勢。如城市自身的獨特文化魅力是一大亮點，從世遺歷史城區到高大上的綜合度假村群，新舊交融，文旅資源豐富，美食文化多元等，如今正是擦亮“金名片”好時機。

但要擴大國際旅客市場覆蓋，國際航線不足的短板難以擺脫。如今國際旅客訪澳，除了部分熱門城市可直航，不少取道香港機場再經海路或陸路抵澳，舟車勞頓，削弱外國旅客的訪澳意慾。

多年來業界不斷提高中轉抵澳旅客的交通及行李輸送便利度，讓國際客盡可能減少奔波，輕鬆抵澳。然而，抵澳後交通迂迴不便，始終是一大痛點。

長遠而言，澳門要發揮好國際旅遊中轉站角色，交通便利度仍有較大優化空間。如針對直接抵達澳門機場的旅客，應完善地面交通網絡，在機場與澳門半島之間建立更多交通選擇，並可鼓勵旅客搭乘輕軌分流到路氹目的地。針對經港抵澳的旅客，可視乎需求，增加跨境巴士、專車服務等，提高國際客出行便利度。

今年開拓國際旅客市場機遇重重，澳門應持續修煉好內功，提高旅遊服務品質，利用政策優勢，進一步提高本地旅遊業在國際市場的競爭力及影響力，以促進旅遊經濟發展。

春  耕

 

新聞來源 ：澳門日報

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