民航暑運旅客運輸總量有望達1.33億人次

2024年07月15日

近日，記者在中國民航局例行新聞發布會上了解到，今年暑運期間（7月1日至8月31日，為期62天），民航市場預計將延續旺季市場態勢，旅客運輸總量有望達到1.33億人次，日均旅客運輸量215萬人次，比2019年增長10%，比2023年增長5%。

民航局運輸司副司長徐青介紹，從熱點時段看，受學生暑假返家、開學返校、家長送新生入學以及暑假旅遊等因素影響，學生流、旅遊流、探親流相互疊加，高峰期預計集中在7月上旬和8月下旬兩個時間段。暑運持續時間比春運更長，且大學、中學、小學錯峰放假，預計民航整體客流增幅相對平緩。

從熱門航線看，國內民航客源仍集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間骨幹航線，國內民航訂票量排名前五的出行目的地城市分別為北京、上海、成都、廣州、昆明。隨著國內縣域旅行、民俗文化遊等迅速發展，國內幹支航線愈發受到航空公司重視，阿勒泰、漠河、吐魯番、秦皇島、阿爾山等具有地域特色的旅遊城市民航市場也較往年更加火熱。

國際客運熱門航線將繼續集中在周邊的日本、韓國、東南亞國家等傳統旅遊市場；受奧運會等重大賽事帶動，至法國的加班明顯增加，此外各航空公司在至丹麥、匈牙利、希臘等國航線上客運加班也有明顯增加。預計今年暑期民航將繼續迎來國際旅遊、留學出行市場旺季。

今年以來，民航局繼續會同有關部門協同發力，全力推進國際客運航班恢復。隨著暑期臨近，國際客運航班量呈持續增長勢頭，近一周（7月1日-7日）中外航空公司共執行國際客運航班6045班（每個往返計為1班），恢復至2019年的近八成。客運航班共通航境外72個國家，我國至英國、阿聯酋等30個國家的客運航班量已超過2019年水平，其中至埃及、沙特阿拉伯、烏茲別克斯坦、匈牙利、希臘、肯尼亞、葡萄牙等7個國家的航班量已超過2019年的2倍，較2019年新增巴林、科威特、塞爾維亞、坦桑尼亞、盧森堡、巴布亞新幾內亞6個通航國家。

近期我國免簽“朋友圈”持續擴容，對航空市場激勵效應不斷顯現，二季度至馬來西亞、西班牙、匈牙利、比利時、奧地利、瑞士、波蘭、哈薩克斯坦等實施免簽政策的國家間客運定期航班量增幅超過20%；此外，二季度以來中外航空公司先後開通或恢復了我國至巴林、古巴、巴西、捷克、墨西哥、愛爾蘭等6個國家的客運航線航班，進一步提升了我國國際航線網絡通達性。徐青表示，民航局將繼續加強國際航權使用監測，提升航權使用效率，並支持中外航空公司在國際客運航線上加大運力投入，根據市場情況進一步增加航線航班，提升服務水平，滿足暑期旅客出行需求。

暑運也是傳統的雷雨季節。根據預測，今年7月到8月我國氣候狀態總體偏差，汛期大範圍、高強度的降雨等災害天氣明顯增多，給民航運行造成了較大保障壓力。徐青表示，民航局將堅持科學分析研判、加強統籌協調、細化工作措施、壓實工作責任，圍繞運行安全、運力投放、旅客服務等方面做好充足準備，切實保障好民航暑運。（《中國民航報》、中國民航網 記者潘瑾瑜 報道）

 

 新聞來源 ：中國民航網  

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