國際航協：2024年SAF産量預計增長三倍 需更多政策支持

2024年06月04日

6月2日，國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）預測2024年SAF（可持續航空燃料）産量將增加三倍，達到19億升（150萬噸），佔2024年航空燃料需求的0.53%。國際航協呼籲，為加速SAF的使用，各國需採取更多政策措施。

目前，許多行業都參與到可再生燃料的生産中。SAF作為可再生燃料之一，將為航空公司2050年淨零碳排放貢獻約65%的減排，增加可再生燃料的産量是提高SAF産量的關鍵。2030年前，約140個生産SAF的可再生燃料項目將投入生産。如果所有項目都可按公布的計劃投産，2030年可再生燃料的總産量將達到5100萬噸，産能幾乎遍布全球。隨著投資者對SAF的興趣不斷增長，可再生燃料生産仍有巨大潛力。

國際航協近期的一項調查顯示，旅客對SAF的支持率很高。約86%的受訪旅客認為政府應為航空公司使用SAF提供激勵措施。此外，絕大多數航空旅客（86%）認為主要石油公司應優先生産SAF。

“人們對SAF的興趣日益濃厚。各國政府已明確表示，航空業將利用SAF在2030年實現二氧化碳減排5%，2050年實現淨零碳排放。目前，各國現在需要更具體的實施政策，以確保航空公司能夠真正購買所需數量的SAF。”沃爾什指出。

據了解，通過原料多樣化、改善可再生燃料設施的生産組合、促進可再生燃料的投資等方案，可促進SAF産量的提升。以原料多樣化為例，預計未來五年內生産的SAF中約80%來自HEFA（氫化脂肪酸），包括廢棄食用油、動物脂肪等。加速使用其他經認證的方法和原料（包括農業和林業殘留物以及城市垃圾）將擴大SAF的生産潛力。

“鼓勵建設更多可再生能源設施、加強原料供應鏈以及將更多可再生燃料産出分配給航空業將有助於實現航空業脫碳。各國還可以通過加速批準各種原料和生産方法以及在原油工廠中聯合處理可再生原料來促進技術解決方案。任何一項單獨的政策或戰略都無法讓我們達到行業所需的産量水平。但整合使用所有潛在的政策措施，是絕對有可能生産出足夠數量的SAF。”沃爾什強調。（《中國民航報》、中國民航網 記者張人尹 報道）

新聞來源 ：中國民航網

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