機場行業重視隱性殘疾需求 提升無障礙旅程體驗

2024年04月19日

社會中有許多人都有從外觀不易察覺的隱性殘疾，使其旅遊過程中充滿障礙。從機場的角度而言，可以通過設計、人員訓練、特殊標識等方法，為隱性殘疾者塑造更理想的旅遊體驗。

歐盟無障礙(Accessible EU) 交通運輸高級專家及英國政府殘疾和無障礙航空大使Ann Frye說道，社會上有80%的殘疾情況，都是「隱性殘疾」。所謂隱性殘疾(non-visible disability)，指的是一般人平時無法從外部直接察覺到的身體、精神或神經疾病，但這都會限制或阻礙到患者的動作、感官或活動。其涵蓋範圍相當廣泛，包括焦慮、抑郁、強迫症、精神分裂症、人格障礙等心理疾病；自閉症和阿斯伯格綜合症；感官處理失調；癡呆症、創傷性腦損傷、學習障礙等認知障礙；慢性疼痛、呼吸系統疾病、糖尿病、失禁等身體健康問題；聽力喪失和視力低下或受限等。

她指出，多數人出去旅遊，特別是在時間緊張或環境陌生時，都難免感到焦慮。而對於隱性殘疾者而言，機場過於擁擠的環境、地板太滑、噪音、路線和標識不明、強烈的氣味等（特別是免稅購物區），都可能會使其壓力大到超出負荷。但是，機場可以通過設計與人員培訓來改善前述問題，並為有需要的旅客提供特殊標識（比如準備向日葵挂繩供其佩戴），協助化解隱形殘疾人旅程中所需面臨的多種障礙。要達到這個目標，需機場與各方利益相關者達到行動共識、了解殘疾旅客及其同行人員的需求、清楚且即時的溝通、解除建築環境中的行動障礙、良好的績效與評估機制，以及根植於整個機場及其合作夥伴的無障礙文化與心態。

目前，加拿大的機場已在這方面有了長足的發展。加拿大航空運輸安全局（CATSA）企業事務總經理Eric Fortier舉例，除了既有的無障礙措施之外，加拿大多家主要機場還針對隱形殘疾設立了新的協助員職位、參加旨在改善乘客完整端到端旅程的論壇、改進安全檢查點的設計、加強無障礙投訴機制以優化設施與服務等。

迪拜機場政府事務經理Fatma Taher介紹，迪拜機場也在既有的無障礙旅遊項目之上，於2022年底設置了自閉症項目，後並進一步延伸設置了隱性殘疾項目。她認為，對於旅客而言，旅程是有整體性的；無論是從哪個機場出發、哪個機場抵達，他們並不在乎體驗中的哪個觸點是由哪個單位負責。因此，開始重視並推行隱形殘疾項目的機場，應發揮影響力，促其他機場跟進，提升隱形殘疾旅客的整體體驗。（鍾韻/ 採訪報道）

新聞來源 ：TTG China

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