“機鬧”不可取 文明乘機須謹記
2024年04月18日
航班準時起飛、旅客文明禮讓、客艙舒適潔淨，想必是每一位旅客在乘機出行時的期盼。正因如此，當有人公然擾亂客艙秩序、破壞這份和諧時，必定會成為衆矢之的，甚至受到相應的處罰。
“某旅客乘機擅自坐頭等艙且拒絕離開，結果被拘留10天”“某旅客大鬧機艙3小時，要求為保姆免費升艙，致300人被迫改簽”……像這樣的不文明行為，如今仍不時見諸報端，輕則耽誤旅客出行，重則威脅航空安全，而要讓藍天之旅更加舒心愉悅，有賴於每個人都能將文明乘機牢記心間，共同守護好客艙秩序。
機上霸座：任性妄為有代價
隨著我國民航復甦步伐加快，出行旅客日益增多。與此同時，“機鬧”事件仍時有發生。2023年12月30日23時左右，從北京飛往成都的MU6797航班即將起飛，頭等艙旅客董某卻與機組人員發生了激烈爭執。原來，董某以“孩子太小怕摔著”為由，要求乘務員將與其同行的保姆免費升至頭等艙照顧孩子。機組人員向該男子解釋，他只買了自己和孩子的頭等艙機票，保姆想升艙需要補票。聽罷，董某並不認可，還對機組人員提出無理要求，“派兩個空姐看著我家孩子，如果落地之前孩子哭了鬧了，我就起訴你們”。雙方一直僵持不下，直到次日1時30分左右，涉事男子一家被警方帶走。最終，董某被予以行政拘留處罰，保姆趙某被處以行政罰款。
時隔兩個多月後，類似事件再次發生。在由鄭州飛往南寧的航班上，旅客吳某登機後在沒有與空乘人員溝通的情況下，自行坐在頭等艙1F座位上。機組人員發現後上前勸說吳某回到自己的座位就座，但吳某不聽勸阻、拒不配合，造成航班延誤。最終，涉事旅客吳某被機場公安帶離並予以行政拘留10日的處罰。
除了上述事件中霸佔頭等艙座位的行為，在旅途中未經同意霸佔同艙位其他旅客座位或隨意換座的任性之舉也比較常見。他們之中有的是想坐在靠窗座位看風景，有的是想坐在靠過道座位方便伸腿、去衛生間，有的則想與同行的家人換到同一排就座。有時候，一些旅客發現客艙中連續幾排座位都是空著的，也會未經準許擅自換座。
以上這些霸座行為已嚴重擾亂了客艙安全秩序，侵犯了他人權益。也許有人會問，為什麽飛機上有空位也不能隨意換座呢？這是因為航空公司在航班起飛前會根據機型、旅客數量、貨物重量等因素綜合計算，對旅客座位進行合理安排，以確保飛機配載平衡。而隨意換座等霸座行為可能導致旅客乘坐位置分布不均，影響飛機平衡，甚至引發不安全事件。因此，旅客在乘坐飛機時一定要按照機票上指定的座位入座，如果遇到特殊情況需要換座，必須征得機組人員的同意，只要理由充分、合理，機組人員會想辦法幫助旅客解決問題。
何為“機鬧”？這些行為不允許
除了上述案例中提及的霸座行為，還有很多不文明舉動被納入“機鬧”範疇。所謂“機鬧”，是個別人在民用航空器以及機場等公共場所實施的擾亂民航運輸秩序、危害其他旅客人身財産安全、危及公共安全等行為的通俗說法。客艙中常見的“機鬧”事件通常指機上擾亂行為，包括強佔座位或行李架、打架鬥毆、尋釁滋事，違規使用電子設備，吸煙（含電子香煙）、使用明火，在航空器內盜竊他人物品，使用僞造、變造或冒用他人乘機身份證件、乘機憑證等九類行為。
在以往發生的“機鬧”事件中，佔比較大的當屬違規吸煙和尋釁滋事。其中，霸座、因座椅靠背調整引發矛盾、搶佔行李架、粉絲追星引發混亂、向飛機投幣祈福等較為多見。2023年12月2日，某航班在平飛過程中，旅客劉某在機艙衛生間內吸電子煙，引發客艙煙霧報警器報警，影響航班正常運行，被機場公安機關予以行政拘留處罰。2021年5月26日，在杭州飛往北京的航班上，因飛機前艙有男團成員，在飛機落地滑行階段，後艙多名粉絲站在過道上並湧向前艙，造成惡劣影響。
2016年6月12日，海航HU7041航班推出滑行期間，兩名經濟艙男性旅客因無理免費升艙要求被空乘人員拒絕，言語辱罵並動手毆打機組人員和見義勇為的旅客楊某。最終，兩名肇事者按尋釁滋事罪被判處有期徒刑兩年，賠償海航經濟損失13246.75元。
不管是過失還是故意，“機鬧”行為造成的惡劣影響是切實存在的。種種危險的鬧事行為都會威脅飛行安全，破壞飛機平衡，可能導致飛機失控或引發其他公共安全問題。如果旅客“機鬧”導致航班延誤，還會加劇其他旅客的不滿情緒，可能引發更大規模的沖突，而“機鬧”行為的涉事者則可能面臨刑事和民事雙重責任。因此，我們要對生命存敬畏之心，杜絕那些機上不文明行為。
拒絕“機鬧”：專項整治保安全
長期以來，大家對個別人蠻橫無理的“機鬧”行為深惡痛絕。為堅決遏制“機鬧”多發頻發態勢，去年7月4日，民航局召開“依法整治機鬧行為維護航空安全秩序”專項行動動員部署會。會後，民航各單位紛紛組織開展依法整治“機鬧”專項行動，各機場、航企通過多種渠道向旅客普及航空安全法律法規，增強旅客的法律意識，引導其自覺遵守相關規定。機場、航企還通過加強員工培訓，提高服務質量，努力減少服務問題引發的投訴和糾紛。各航空公司與機場公安建立健全溝通協作機制，加大懲戒力度，依法從嚴從快從重打擊“機鬧”。對於性質不同的“機鬧”行為，公安機關可以根據《治安管理處罰法》《民用航空安全保衛條例》等相關規定對行為人予以警告、罰款、拘留等處罰；對於情節嚴重、造成嚴重危害後果的，將依據《刑法》追究其刑事責任。此外，一些航空公司採取了將“機鬧”行為人列入禁飛黑名單的針對性措施。
懲罰是手段不是目的，民航整治“機鬧”的初衷是維護航班正常運行和保障旅客平安順暢出行。和諧的航空出行環境需要我們共同來營造，但如果旅客在出行中遭遇“機鬧”，導致航班延誤或取消該怎麽辦？怎樣才能維護自身權益？
旅客購買了航空公司承運的航班機票，雙方就建立了旅客運輸合同關係，航空公司有義務在有效客票所載的時間內將旅客運輸到目的地。如果能夠確認航班延誤或取消是“機鬧”行為造成的，其他旅客因此遭到損失，航空公司有權向“機鬧”旅客追償。
需要注意的是，旅客在事後維權時要理性對待、有理有據。此前，在陝西西安機場，航班延誤導致大批旅客滯留，在場面混亂的情況下，一位女士冷靜地向航空公司提出自己合理合法的訴求，並且邏輯清晰地列明相關規定。這樣一來，不僅使場面得到了控制，問題也按部就班地圓滿解決，像這樣的做法值得廣大旅客學習和借鑒。
2024年夏秋航季已經開啟，營造和諧美好的乘機環境是所有民航工作者和廣大旅客的共同心願。在這春光爛漫、繁花盛開的美好季節，讓我們共同倡導文明乘機，開啟愉悅、難忘的空中旅程。
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何種情形可享受航企升艙服務？
航空公司根據機票價格將艙位分為不同等級，一般包括經濟艙、商務艙和頭等艙。由經濟艙升到公務艙或頭等艙，由公務艙升到頭等艙，均稱為“升艙”。
遇到以下情況，旅客有機會享受升艙服務：
★選擇寬體機執飛的航線
寬體機擁有更多的頭等艙座位，因此當出現經濟艙超售時，能提供更多頭等艙座位用於升艙。
★生日、蜜月、結婚紀念日乘機出行
大部分航空公司對恰逢生日、蜜月、結婚紀念日出行的旅客予以特別照顧，大家可以在預訂機票後給航空公司發送電子郵件申請升艙，或者在值機時告知地勤人員。如果條件允許，旅客就有可能願望成真。
★全價購買經濟艙機票
如果旅客購買的是全價經濟艙機票，被免費升艙的可能性較大。不少航空公司出台了“GoFirstFares”政策，購買全價經濟艙機票的旅客或將在商務艙、頭等艙尚有餘座的情況下自動被升艙。（《中國民航報》、中國民航網 見習記者賈璞瑜）
新聞來源 ：《中國民航報》
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