穿越雲端的挑戰：飛行途中的氣流“冒險”

2024年04月09日

在航空旅行的衆多體驗中，空中顛簸幾乎是每位旅客都會遇到的現象，尤其是在夏秋航季。無論是長途跨國航班還是短程國內飛行，飛機穿越不穩定氣流引發的輕微或劇烈搖晃都可能令人感到不適甚至焦慮。然而，通過了解空中顛簸的原因、類型以及飛行員和旅客如何應對，我們可以更加安心地面對這一現象。

空中顛簸的原因

飛機遇到空中顛簸，主要是由於大氣條件的變化。這些變化可以歸納為幾個主要因素。

熱對流，即地面經太陽加熱後，熱空氣上升形成熱對流。這種上升的熱對流在碰到飛行中的飛機時，會導致飛機上下波動，在晴朗、炎熱的日子更為常見。

風切變，即在飛機飛行高度範圍內風速或風向突然大幅變化。這種現象通常在雷暴雲附近或通過氣壓不同的氣團邊緣時遇到，造成飛機突然上升或下降。

地形效應，即山脈、峽谷等地形會影響風的流向和速度。當飛機飛越這些地形時，地形對氣流的影響會使飛機經歷不同程度的顛簸。

尾流渦旋，即大型飛機在飛行中會在其後方留下旋轉的氣流。如果後續飛機進入這些尾流，可能經歷顛簸。尤其是在機場附近，當與著陸或起飛的飛機過於接近時，這種現象更為明顯。

如何應對空中顛簸

對於空中顛簸，飛行員都接受了專業訓練，從而確保在遇到不穩定氣流時能夠有效應對，保證飛行安全。飛行員通常會採取以下措施：預測與規避，即飛行前通過天氣預報評估可能遇到顛簸的區域，並盡可能規避這些區域。調整飛行高度，即如果遇到不可避免的顛簸，飛行員可能請求調整飛行高度，尋找更為穩定的氣流層。使用飛行技巧，即飛行員會運用專業的飛行技巧平穩通過顛簸區域，如適當減速以減輕顛簸感。及時打鈴提醒，即機組人員會根據預測的風切變指數和已經觀測到的天氣狀況，及時開啟安全帶指示燈，提醒旅客坐好並繫好安全帶。

對旅客來說，雖然無法控制飛機，但可以通過以下方式減輕顛簸帶來的不適感：一是始終繫好安全帶。即使飛機在平穩飛行，旅客也應始終繫好安全帶，以防突發顛簸造成意外傷害。二是聽從機組指令。機組人員會根據當前的飛行狀況作出指示，如何時繫緊安全帶。遵守這些指令可以最大限度保障旅客的安全。三是保持心態平和。理解空中顛簸是飛行中常見的自然現象，有助於旅客保持平靜。

正確看待空中顛簸

不少旅客對空中顛簸的認識仍存在一些誤區。事實上，空中顛簸是大氣條件引起的自然現象，是飛行的一部分。飛機設計有足夠的強度來承受正常飛行中可能遇到的最強烈顛簸。飛行員接受過專業培訓，能夠有效應對各種特殊情況。

空中顛簸好比船在風浪中行駛，車在不平坦的路面上奔馳，飛行員能做的只有預測與規避，調整飛行速度以及請求調整飛行高度。

空中顛簸雖然可能帶來一定的不適感，但並不代表飛行安全受到威脅。安全是民航業的生命線。無論是飛機設計、飛行員培訓還是機組人員的日常操作，都是為了確保每一次飛行的安全與舒適。（中國民航報 通訊員任源順）（轉自中國民航報 6780期 003版）

 

新聞來源 ：中國民航網

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