從共享數據中掘“金”

2023年12月04日

讓數據“說相同的語言”

數據以不同方式為所有年齡段和背景的人提供服務，並為我們的日常生活帶來諸多好處。數據對我們的生活和社會發展至關重要，從確保準確、及時地傳輸病人信息等關鍵用途，到跨境傳輸金融信息，使資金能夠在全球範圍內流動，再到飛機應答機發出位置和呼叫信息，以便安全地跟蹤它們。

機場的數據正變得越來越豐富。過去幾年，機場業務的數字化轉型發生了重大變化，這不僅對旅客有很多好處，對機場運營商也是如此。將新技術無縫集成到現有業務流程中，不僅提高了機場業務的效率和彈性，還全面提升了運營績效。

當然，這種轉變對於確保機場不斷改進並充分利用現有基礎設施至關重要。然而，它還有一個額外的好處，即生成大量以前可能無法獲取的數據。如果使用得當，機場運營商現在掌握的數據可以變得像黃金一樣寶貴。

整個機場生態系統中數據可用性的增加將使機場運營商受益良多，這就是數據的美妙之處。如果數據得到適當的存儲、結構化和挖掘，就可以用來預測趨勢和未來發展，洞察運營績效，作出更好、更準確的決策。然而，挑戰在於確保由不同系統生成的數據集具有共同的語言模型，使其能夠相互理解和準確交換。

多年來，整個行業已經開發和應用了廣泛的系統。雖然這些系統對機場、航空公司、空中導航服務提供者和所有其他利益攸關方的運營至關重要，但他們在使用通用數據模型時往往難以交流。這意味著在不同系統之間，對相同數據元素的理解略有不同，即定義不同。例如，機場系統將一個航班定義為“一次飛機周轉”（即降落和起飛），航空公司系統將一個航班定義為“一次飛機起降”，空中導航服務提供者系統將一個航班定義為“一架使用空域的飛機”。可見，這種差異是顯著的。從本質上講，這意味著當這三個系統交互時，數據術語“一個航班”將被理解為不同信息，因此這些系統不能“說相同的語言”。

這就是在整個航空生態系統中使用通用數據語言十分重要的原因。不幸的是，沒有一種通用的行業範圍的數據語言模型可以被視為真正的單一標準。然而，行業的不同部門已經付出了巨大努力，以制定可用於整個行業的數據標準。

以機場為例，國際機場理事會（ACI）機場社區推薦信息服務（ACRIS）通過建立一個適用於整個機場生態系統的通用框架，使用通用語言共享數據，為整個機場社區的信息和數據交換制定了基本標準。應用標準化業務流程和可交互操作IT解決方案中的通用定義對機場業務至關重要，特別是作為提升旅客體驗和運營效率並增加收入的一種方式。

在機場業務中使用通用數據語言可以帶來多種好處，因為它將有助於標準化和簡化不同機場運營系統之間的數據管理和交換。

推動數據標準化交換和共用

一種通用的數據語言顯然對機場運營商具有巨大價值，在確保機場能夠適應不斷變化的技術和需求的同時，在保持高水準的數據一致性和互通性方面發揮至關重要的作用。它帶來了更高的效率、更好的數據品質、潛在的成本節約、更好的運營性能和客戶體驗。然而，新的挑戰則是如何確保數據的標準化交換和共用。

為了更好地在整個機場生態系統中共享數據，ACI在疫情大流行期間開發了ACI健康措施門戶網站。該網站使ACI的機場成員能夠與社區使用者和數據消費者共用有關機場適用的各種衛生措施的數據。ACI健康措施門戶網站使用ACRIS通用數據語言，而且輸入和檢索信息非常簡單，這意味著300多個機場可以獲取衛生措施的關鍵信息，並通過定制的智慧手機應用程式進行交流。

該項目的第二階段是確保數據可以通過應用程式設計發展介面（API）或數據流程進行傳輸，為300多個機場提供的健康措施數據創建“一站式商店”。事實證明，為數據消費者創建一個單一入口是非常有用的，因為蘋果地圖很快就向超過10億用戶提供了直接從這些機場獲取的健康測量數據。如果沒有通用數據語言和檢索數據的單一入口，這是不可能實現的。

這個疫情大流行驅動的項目表明，通過單一門戶以精簡和無縫的方式提供數據並不是那麼複雜。關鍵是確保有一種通用數據語言，並創建一個單一入口來檢索由眾多機場提供的數據。

這兩個基本要素一直是國際機場理事會構思和開發新的機場共享數據交換平臺的潛在驅動力，該平臺旨在徹底改變數據在整個機場生態系統中獲取和共用的方式。

解讀機場生態系統中的每個數據

受創建健康措施門戶標準化數據共用平臺的影響，國際機場協會產生了搭建機場共享數據交換平臺的想法。該平臺旨在幫助機場毫不費力地將一系列數據集直接傳輸給數據消費者，這些數據消費者將有一個單一的入口，通過API檢索數據流程。

據瞭解，搭建機場共享數據交換平臺這一項目分兩步走，最初是概念驗證，使機場能夠將旅客在安檢環節的等待時間等數據提供給平臺；然後是擴大規模並建立一個生產平臺，使各種數據類型能夠共用。Rockport軟體公司是這一項目的技術合作夥伴，在當前概念驗證階段發揮了核心作用。

機場共享數據交換平臺的最終目標是使世界各地的機場運營商能夠以無縫、輕鬆和集中的方式向數據消費者提供數據，這將確保任何希望從多個機場接收數據的組織都可以連接到單個門戶，選擇數據流程。能夠共用廣泛的數據——無論是運營數據還是管理數據——將使機場提升旅客體驗、運營效率和增加收入。

在項目的前6個月（將一直持續到2024年初），共用的核心數據流程是旅客在安檢環節的等待時間。隨著平臺規模擴大，更多數據類型將被整合，如機場航站樓的優惠信息、航班信息、行李信息、可用停車位元數據等。所有這些數據流程都使用ACRIS通用數據語言進行接收和標準化，以確保向數據使用者提供相同格式的數據，數據使用者可用相同的標準方式解讀每個機場提供的數據。

由於許多機場不具備與一些大型運營商相當的數據共用能力，機場共享數據交換平臺的目標是在整個機場生態系統中為機場網站使用者提供本地數據，為可以從數據中受益的區域合作夥伴和數據消費者提供區域數據，或為更大的數據消費者提供全球數據。該平臺旨在為機場運營商提供可擴展和靈活的應用。

隨著機場持續面臨不斷增長的客運量、勞動力問題以及來自其他行業的挑戰，有效的數據共用對機場增強競爭力日益重要。擁有在整個機場社區內外提供數據的能力，將賦能機場在快速發展的航空業蓬勃發展，同時確保為使用者提供更好的服務，提升安全水準，並實現卓越運營。（中國民航網 花果編譯）

 

新聞來源：《中國民航報》

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