亞太機場需加強科技應對乘客驟增與轉型挑戰

2023年09月12日

亞太地區機場在面臨疫情後乘客驟增的挑戰之際，需致力於提高運營效率和乘客管理科技，以在未來十年提供無縫旅遊體驗。

航空市場復甦速度超出早期預測。業者原先預測航空市場要全面恢復到疫前水平，需至2024年或2025年後，但在航空旅遊迅速復甦的推動下，截至上個月，全球航空旅客數量已達到疫情前92%的水平，令人震驚。資深業者指出，亞太地區（特別是國內乘客數量已超過2019年的中國和印度等國家）之復甦，尤為引人注目。亞太地區雖因各國政府之不同限制而復甦速度相對較慢，但預計在未來幾年仍會在乘客增長、飛機數量以及新機場建設方面處於領先地位。

據國際航空電訊集團(SITA)的一項調查顯示，亞太地區遊客預計今年平均會搭乘4.7次航班，較2019年的4.2次為高，顯示亞太遊客對航空旅遊的信心正在上升。此外，計劃在2023年搭乘10次以上航班的遊客比例也從2019年的6%上升到今年的10%。

主要樞紐機場面臨容量限制挑戰 數字化科技改善體驗

隨著亞太地區航空旅遊驟增，主要樞紐機場也面臨容量限制的挑戰，因此正加大力度利用生物識別和自動化、自助服務，以及包括雲計算、商業智能、人工智能和數據分析等數字旅行增強功能的科技，來改善乘客體驗、並提高乘客處理效率與運營效率。接下來，雖有可能會有較小的樞紐機場出現，但目前主要的幾個樞紐機場仍將繼續在提供連接和服務方面發揮關鍵作用。

此外，在喜歡高度數字化旅遊體驗（包括在抵達機場前進行生物識別注冊、簡化文件流程及在旅遊期間把握更多自主權）的Z世代和千禧一代遊客市場崛起、老年遊客出遊頻率較疫情前有所增長的新趨勢之下，未來十年，機場和航空公司更需適應不斷變化的需求，包括加強輪椅服務、增強機場標識、提高餐廳和商店等場所的行動便利性等。

國際航空電訊集團的數據顯示，有96%的航空公司和93%的機場預計其在信息技術的支出與去年相比將保持不變或增加，反映科技投資正不斷上升的全球趨勢。但在此背景下，亞太地區因有望在乘客數量、飛機採購和新機場建設方面引領全球增長，所面臨的挑戰也將更為嚴峻。（鍾韻/ 採訪報道）

 

新聞來源 ：TTG China

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