最“熱”暑運為扭虧為盈注入信心

2023年09月05日

一年一度的暑運進入尾聲，暑運期間民航各項市場數據向好，為民航業恢復發展注入了更多信心。

今年暑期旺盛的出行需求推動了民航運輸市場持續增長。根據攜程發布的《2023年暑期出遊市場報告》，今年暑期國內旅遊市場較2019年實現全面增長，出境遊復甦態勢明顯，研學遊、跟團遊、親子遊等持續火熱。面對航空出行需求大幅增長，我國航空公司優化航線和資源配置，加大運力投放力度，在暑運期間取得了亮眼的市場成績。根據各航空公司發布的公報，7月，國航及所屬子公司合並旅客周轉量同比、環比均實現了增長，東航旅客周轉量同比增長151.72%，南航旅客周轉量同比增長75.39%。海航在8月創客運單日收入新高，較2019年同期增長35.8%。

民航暑運市場的火熱態勢與上半年航空運輸市場的有序復甦一脈相承。今年上半年，我國民航航班量月均環比增速達11.9%，半年時間內行業運行規模從“谷底”有序回升至疫情前水平，實現了低基數基礎上的恢復性增長。隨著暑運市場供需兩旺，民航航班量已恢復至2019年同期水平。根據民航局部署，下半年運輸生産增速將逐步回歸至疫情前常態，實現行業運輸生産的穩步恢復。

根據暑運市場的表現，下半年出境遊刺激下的國際航空運輸市場仍存在較大潛力。多家旅行機構的統計數據顯示，今年暑運期間，國際航班已恢復至2019年同期五成水平，存在較大增長空間。8月10日，文旅部發布《文化和旅遊部辦公廳關於試點恢復旅行社經營中國公民赴有關國家（第三批）出境團隊旅遊業務的通知》，出境跟團遊國家由60個增加至138個，進一步刺激了國際航空運輸市場需求。伴隨著出境遊進一步放開，出境遊目的地增多，相關旅行産品持續豐富，相關市場紅利有待進一步釋放。

即將到來的“十一”假期將帶來新一輪旺盛需求。航空公司加強分析研判，抓住市場機遇，優化航線布局，統籌運力供給和市場需求，積極部署新航季相關工作，有望在今年實現扭虧為盈。（《中國民航報》、中國民航網 記者王詩彧 報道）

新聞來源 ：《中國民航報》

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