世界經濟論壇推出未來機場倡議 實現航空業脫碳願景

2023年07月03日

航空業要實現至2050年脫碳的願景，需要全價值鏈總計高達5萬億美元的投資。為此，世界經濟論壇發布了「未來機場」航空業旗艦脫碳倡議，以解決航空業能源轉型的基礎設施和融資需求，確保航空旅遊的可持續未來。

世界經濟論壇日前發布了旨在實現航空業淨零碳排放的「未來機場」航空業旗艦脫碳倡議(Airports of Tomorrow Initiative)。該倡議指出，航空業要減少碳排放，實施包括氫能和電動推進技術以及可持續航空燃料（SAF）等新科技至關重要，而機場將在建設、資金籌集和提供相關科技所需基礎設施等方面發揮關鍵作用。

航空業高管認為，機場類似於小城市，承載著包括航空公司、飛機制造商、燃料生産商和供應商、地面服務提供商，以及制造和地面交通部門等衆多利益相關方。而機場周圍因各種産業集中，也使其成為主要城市材料和能源需求的聚集地，且機場廣闊的土地面積也可用於建設太陽能光伏農場、液體燃料混合設施和氫氣儲存等新的基礎設施。

航空業現已採取了推廣可持續航空燃料（SAF）等一系列脫碳措施。區域層面上，歐盟規定從2025年開始，所有航空燃料必須有2%為可持續航空燃料（SAF），而美國也推出了相關的的財務獎勵，以促進可持續航空燃料的生産。全球層面上，國際民用航空組織（ICAO）成員國設定了至2050年實現航空業淨零碳排放的長期目標。世界航空運輸行動小組(Air Transport Action Group, ATAG)還首次針對整個航空業確立了行業範圍的淨零目標。此外，在2050年實現淨零碳排放的情景中，氫能和電池電動飛行等新興科技預計將對減排做出重要貢獻。航空業為在2050年實現淨零排放，正追求的解決方案包括改進運營、基於生物和合成的可持續航空燃料、電池電動推進和氫能推進方法等。

「未來機場」解決航空業能源轉型基礎設施需求

「未來機場」倡議旨在解決航空業能源轉型的基礎設施需求。其匯集了政府領導人、氣候專家以及航空、能源、建築和金融領域的首席執行官，旨在為投資者、政府和社區提供確定性，同時確保機場未來基礎設施需求和可持續航空燃料部署規模化的融資需求能得到滿足。航空業實現2050年脫碳，需要全價值鏈總計高達5萬億美元的投資。

國際機場理事會(ACI)全球總幹事Luis Felipe de Oliveira表示，機場作為航空生態系統的核心，可以根據各地情況發揮不同的作用，包括支持、影響和領導整個價值鏈，並促進各方的合作。奧雅納(Arup)董事兼全球航空業務負責人全球航空業業務負責人Ian Taylor表示，航空業脫碳是一種系統層面的挑戰，因此包括政府、燃料制造商和供應商、機場、航空公司和飛機制造商等在內的所有行業內組織，都必須攜手合作。而機場因直接和間接地影響著航空業的全方位碳影響，正為此一挑戰的核心。

Menzies Aviation主席Hassan El-Houry強調了可持續航空燃料的重要性，並強調Menzies致力於在2045年實現淨零排放。他並表示，與機場合作，改善現有基礎設施，提高效率，將是向前邁進的關鍵。Neste可再生航空業務代理執行副總裁Sami Jauhiainen指出了脫碳的緊迫性以及機場作為航空業發展的催化劑作用。空中客車公司副總裁兼公司事務主管Marc Hamy表示，機場是航空運輸系統的支柱。此新倡議當有助於推進業界已投注的力量，促使航空業在脫碳之旅中取得迅速進展。（鍾韻/ 採訪報道）

 

新聞來源 ：TTG China

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