國際航協繼續協助中國航空旅遊業提升分銷渠道運營效率

2023年06月29日

國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）繼續通過高效的BSP結算體系與風險管理機制，持續合法合規地向中國市場、中國航空公司和客運代理人提供服務，確保各方資金安全，加快資金周轉和降低運營成本，提升全行業分銷渠道的管理效率。

國際航協北亞區第十屆開放日暨中國BSP免費培訓於6月12日在北京正式啟動，已在深圳（6月14日）、廣州（6月15日）、沈陽（6月20日）和上海（6月26日）舉辦。440多家國際航協認可客運代理人和38家中國航空公司代表參加了專業培訓。國際航協攜手中國BSP合作夥伴，即中航鑫港擔保有限公司、北京亞科技術開發有限責任公司和中國民用航空局清算中心，全面介紹了國際航協BSP和中國BSP，代理人BSP運作的相關內容，包括代理人資質審查、代理人風險管理、BSP清結算和票證管理、客服部相關業務、ADS平台（代理人違約欠款和欠款追償）和BOP德付通平台的使用、擔保服務和政府採購業務等。中國BSP免費培訓還將在成都（6月28日）、西安（6月30日）和長沙（7月11日）舉辦。

國際航協北亞區財務結算與分銷服務總監盧申梅女士表示：“代理人仍是航空公司機票分銷的重要組成部分。中國航空市場正在蓬勃復甦，代理人數量也從2022年的谷底急速恢復到2019年的水平。民航業正在經歷數字化轉型和飛向淨零碳的發展範式變革，航空公司與代理人，尤其是新進入市場的代理人需要快速跟上市場潮流與行業發展趨勢。國際航協將繼續通過高效的標準一體化集成系統和低成本低風險産品服務中國航空公司與中國客運代理人，幫助行業提高結算的效率和降低運營成本，促進中國民航國內與國際業務快速且穩定的復甦，助力行業可持續發展。”

國際航協致力於通過深度的行業洞察與技術進步引領全球航空業資金管理和風險監控。自1995年成立以來，中國BSP始終植根與服務中國市場。中國BSP數據由中國民航信息網絡股份有限公司（中航信）和中國航空結算中心處理，資金結算賬戶開立在中國銀行，其數據保護和資金結算安全完全符合中國的網絡安全法、個人信息保護法和適用的相關法律法規。在中國航空公司委員會的治理下，中國BSP通過與航空公司、代理人和中國合作夥伴緊密合作，基於平台高性能、高可用與高擴展的特點，推出多款高效結算的産品和創新功能竭力服務航空公司和客運代理人降本增益的需求，票款結算準時率與準確率持續保持100%，零風險，以及客戶滿意度全球最高，也因此成為支撐中國航空旅行高速發展的基礎設施之一。

截至2023年6月，參與中國BSP的中外航空公司共有142家，其中中國航空公司46家，外國航空公司96家；國際航協認證的北亞區客運代理人4，158家，其中中國大陸國內代理人1，078家，國際客運代理人3，080家，比2022年同期增加459家。中國BSP系統的年交易量超過2.5億筆。票款結算準時率與準確率繼續保持100%、超擔保欠款率為零的紀錄。

“感謝分銷與結算價值鏈上各方的大力支持與信任，中國BSP在過去三年保持了穩定和平穩的運營。國際航協將強化與中外航空公司、客運代理人和合作夥伴的合作，繼續以更高標準、更快周轉、更低成本與更低風險的指導思想服務中國航空市場。”盧女士強調，“在全球金融科技範式的變革之際，中國BSP將繼續強化數據安全與合規性、系統穩定性、高性價比服務和數據傳輸效率，不斷增加創新功能，結合市場與數字化的發展趨勢，竭力滿足中國民航與航空公司持續變化的分銷與結算需求。”

國際航協BSP於1971年推出。作為客觀中立的客票分銷和結算平台，參加BSP運作的航空公司和代理人通過BSP清算平台付款結算，無需進行一對多的單獨操作，從而極大地提升航空公司和代理人工作效率，降低運作成本。基於BSP運作規範標準、低成本、高效率和低風險的優勢，BSP迅速在全球多個國家和地區推廣。目前，已有超過400家航空公司參加了分布在207個國家和地區的BSP，代理人超過56，800家。全球BSP交易量與2022年同期相比增長了46%，2022年至2025年預計將有20個國家和地區建立新BSP。國際航協BSP和中國BSP，均採用成本回收的模式。國際航協的目標是通過統一的BSP全球集成系統和成本回收運營模式最終實現零收費。

 

新聞來源 ：民航資源網

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