羅司:航企發牌唔會多

2023年06月21日

羅立文

政府將於明年開展機場擴建的填海工作

民航法獲立法會一般性通過

羅司:航企發牌唔會多

澳門航空專營權將於今年十一月屆滿,未來擬透過公開競投發出牌照,逐步開放民航市場。立法會大會昨日一般性通過《民航活動法》,多名議員關注公開競招的時間表。

運輸工務司司長羅立文表示,公開競投的招標文件已準備好,希望小組會討論時,與議員討論最適合的招標時間及招標文件內容。至於未來航空公司的發牌數量,羅立文稱,“澳門有幾大、人口有幾多,可以肯定發牌數量好少,冇條件發好多牌”。

澳航獲直接發牌

羅立文引介法案時表示,今次修法主要是更新《澳門民用航空活動綱要法規》,建議澳門航空市場由專營經營改成發牌方式,未來將透過公開競投方式發牌,批准設立更多以澳門為基地的航空公司。具體發牌數量由行政長官批示訂定,但保障“澳門航空公司”會是其中一個持牌者 (法案建議澳航毋須參與發牌的公開競投,法律生效後將正式向其發出牌照)。牌照期限為廿五年。又指該准照制度僅適用於客運,不包括貨機貨運、直升機客運及商務航空。

現距離澳門專營合同到期不足半年,梁孫旭、林宇滔、高天賜等多名議員要求政府交代具體牌照數量、發牌時間表及開拓國際客源計劃等;議員李靜儀建議政府未來須嚴格把關航空公司的財政能力、投資方向和計劃等。

航線客量待復甦

羅立文回應,政府與議員目標一致,都希望引入更多航空公司及航線,希望澳門好,但問題是如何達到?由今年一月至今,不計國內航線,其他航線客量僅恢復至疫情前一成二,完全恢復元氣需要時間。強調政府都想航空公司爭取開更多不同航點航線,但航空公司要視乎市場發展來決定。

盼明年底擴機場

並指出,招標文件已準備好,但現時非國內航線的客量僅恢復至兩成,鄰近機場都出現不少問題,“係咪要擒擒青即刻招標?”希望細則性討論時,與議員們一起研究最適合的招標時間。再度回應時指出,法律條文已列出部分招標要件,將與議員討論及完善招標要件,並加入標書。又指法律通過後,標書亦差不多完成,但不一定同一時間開標。

另外,羅立文表示,有信心明年十月廿七日前已開展擴建機場的填海工作。

 

新聞來源 :澳門日報

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