給機場起名都有啥講究？

2023年01月31日

隨著中國民航事業的不斷發展，一座座機場應運而生，成為新時期城市對外開放交流的重要窗口。機場是外地旅客最先接觸和最後離開的地方，帶給旅客的是對城市最初和最後的印象。一個具有鮮明城市特色的機場名稱能讓旅客對這座城市充滿遐想和期待。與此同時，一個好的機場名稱具有輻射效應，能讓旅客透過名稱感受城市背後的文化底蘊。

機場名稱也體現著機場的定位。運輸機場名稱中含有“國際”二字表示該機場是國家一類口岸機場，允許開通國際航線；不含“國際”二字則表示機場是國內機場，一般只能開通國內航線，機場開通臨時航空口岸後可開通國際和地區包機航線。除運輸機場外，如果機場名稱中含有“通用”“直升”或“水上”二字，則表明該機場屬於通用航空機場，主要開展工業、農業、林業等通航作業。

過去，國內大部分機場都是按照地名準則命名的。為充分利用當地資源與優勢，如今國內部分機場採用了更靈活的命名方式。整體來看，基於命名管理規定，機場會採用以地名、人名、景區名、企業名命名等不同方式。

以地名命名

據統計，我國以地名命名的機場共210座，佔比高達84.7%，是目前最為常見的機場命名方式。給機場起名常常要賦予它美好的寓意。例如，昆明長水國際機場以長水村得名，寓意長長久久；武漢天河國際機場以天河鎮得名，磅礴大氣，仙氣十足。

以人名命名

以人名命名的機場多見於國外機場。美國機場命名有“總統情結”，紐約約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場、休斯敦喬治·布什洲際機場、亞伯拉罕·林肯首都機場等都是以總統名字命名的。除美國喜歡以總統名字命名機場外，很多國家喜歡以本國歷史名人或文化名人命名機場，比如印度英迪拉·甘地國際機場、意大利羅馬達芬奇機場等。

然而，我國一般不會批準使用人名命名機場。目前我國機場中僅有內蒙古紮蘭屯成吉思汗機場和徐州觀音機場表面上看似以人名命名，其實背後均有地名作支撐。紮蘭屯曾是成吉思汗的駐屯之地，附近有成吉思汗鎮。徐州觀音機場附近有觀音閣村，機場因此得名。地名與人名的不謀而合使得這些機場更容易被宣傳，推動了當地文化和旅遊事業的發展。

以景區名命名

機場以景區名命名在我國也較為常見。有的地方政府希望借助機場名稱宣傳景區，打造旅遊名片。以景區名命名的方式大致可分為兩類。第一類是以機場所在地城市（地、州）名稱與機場所在地景區名命名。這種方式較為常見，如重慶仙女山機場、九江廬山機場等。第二類是直接以景區名命名機場，如武夷山機場、九寨黃龍機場等。

我國現有35座機場採用景區名命名的方式，這些機場對城市旅遊標簽的打造作出了應有的貢獻。

以企業名命名

作為交通基礎設施，機場是一種公共資源，以企業名命名的案例較少。我國以企業名命名的機場僅有兩座，分別是遵義茅台機場和宜賓五糧液機場，均是以白酒企業名命名。遵義茅台機場以茅台命名有兩個原因：一是機場坐落於茅台鎮，符合地名命名的規定；二是機場由茅台集團與仁懷市政府共同投資建設。在不違反規定的前提下命名茅台機場，對宣傳茅台起到了積極作用。事實證明，遵義茅台機場依靠茅台實現了旅客吞吐量與貨郵吞吐量的大幅增長。

宜賓當地沒有五糧液鎮或五糧液村，但宜賓市政府出於宣傳本地白酒五糧液的目的，將機場命名為宜賓五糧液機場。有趣的是，由於宜賓五糧液機場的存在，後來出現了五糧液村，在一定程度上彌補了最初命名不規範的缺陷。（據“中國機場建設”微信公衆號）

 

新聞來源 ：《中國民航報》

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