大灣區機場群加速成型

2022年09月09日

廣東省交通運輸廳近日透露，粵港澳大灣區主要機場均在開展改擴建工程規劃建設，大灣區世界級機場群加速成型，未來大灣區機場群的協同發展將從基礎設施建設、加強空域協調和空管協作、強化互聯互通等多方面推進。

粵港澳大灣區民航運輸需求旺盛，省交通運輸部門表示，雖然二○二○年以來，大灣區民航業受到明顯衝擊，但仍然亮點頻現，去年，粵港澳大灣區機場群完成旅客吞吐量約八千五百萬人次，其中，廣州、深圳、珠海等內地機場旅客吞吐量均恢復過半，香港機場和澳門機場受到國際疫情形勢嚴峻影響，客運恢復相對滯後。

但貨郵方面，粵港澳大灣區機場群共完成貨郵吞吐量八百七十萬噸，相較疫情前增長百分之八點五。根據國際航空運輸協會IATA Consulting預測，到二○三○年，粵港澳大灣區航空客貨運需求量有望達三點八七億人次和二千萬噸。

目前，粵港澳大灣區主要機場正在開展改擴建工程規劃建設，以期提升設施保障能力。其中，香港機場三跑道係統項目預計二○二四年擴建完成，終端容量達到年旅客吞吐能力一點二億人次，貨郵吞吐能力一千萬噸；廣州白雲機場三期改擴建工程預計二○二五年完成，將新增兩條跑道，終端容量達到旅客吞吐能力一點四億人次，貨郵吞吐能力六百萬噸。

澳門機場填海工程計劃在未來分階段進行，機場候機樓T1南擴一期和北安第二候機樓T2工程完成後，機場候機樓年容量將擴容到一千三百萬人次；珠海金灣機場自二○一九年啟動改擴建工程，該項目包括新建T2航站樓及站坪、飛行區滑行道等項目；此外，珠三角樞紐（廣州新）機場即將新建，惠州機場飛行區擴建工程也已列入今年新開工項目，計劃新建六個C類民航停機位。

省交通運輸部門相關人士指出，未來機場群的協同發展需從基礎設施建設、加強空域協調和空管協作、強化互聯互通等多方面推進，建設高效、便捷的大灣區跨境直升機服務，實現樞紐機場及機場群之間多方式、立體化接駁服務等。

 

 新聞來源 ：澳門日報

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