國際航協:6月份航空貨運穩定強韌

2022年08月08日

國際航空運輸協會(IATA,簡稱“國際航協”)全球航空貨運市場定期數據顯示,需求狀況穩定有活力。

全球航空貨運需求,按照貨運噸公里(CTKS*)計算,同比2021年6月份下降6.4%(國際需求下降6.6%)。比5月份(同比下降8.3%)有所改善。上半年全球貨運需求同比2021年下降4.3%(國際需求下降4.2%)。與新冠肺炎疫情前水平(2019年)相比,上半年需求增長2.2%。

運力同比2021年6月份增長6.7%(國際運力增長9.4%)。比5月份同比增長率(2.7%)相比有所增長。與2021年上半年相比,今年上半年運力增長4.5%(國際運力增長5.7%)。與新冠肺炎疫情前水平相比,增長2.5%。

航空貨運業績受多個因素影響

˙中國放寬部分限制措施之後,6月份貿易活動略有上升。新興區域(拉丁美洲和非洲)也以更強的交易量促進了增長。

˙新出口訂單是衡量貨物需求和全球貿易的主要指標,除中國以外,其他市場均出現下降。

˙俄羅斯和烏克蘭的航空公司是主力貨運公司,俄烏沖突持續削弱服務于歐洲的貨運運力。

國際航協理事長威利·沃爾什先生(WillieWalsh)表示:“2022年上半年航空貨運需求比新冠肺炎疫情前水平(2019年上半年)高2.2%。在供應鏈持續受限以及俄烏沖突造成的運力損失的雙重影響下,表現依然強勁。當前的經濟不確定性對航空貨運需求影響不大,但下半年的表現需要密切關注。”

航空貨運市場--2022年6月份

6月份各區域表現

亞太航空公司2022年6月份航空貨運量同比2021年同期下降2.1%。與5月份(下降6.6%)相比,顯著改善。上半年需求比2021年水平下降2.7%。由于中國奧密克戎疫情,該地區航空公司曾遭受貿易和制造活動下降的嚴重影響。但隨著中國放松限制措施,這一態勢在6月份得到緩解。同比2021年6月份,該地區可用運力下降6.2%。2022年上半年運力比2021年水平下降0.2%。

北美航空公司2022年6月份貨運量同比2021年同期下降6.3%。上半年需求比2021年水平低3.3%。高通脹正在影響該地區。亞洲-北美市場的需求正在下降,而歐洲-北美市場已經開始下降。與2021年相比,2022年6月份運力增長5.6%,2022年上半年增長6.1%。

歐洲航空公司2022年6月份貨運量同比2021年同期下降13.5%。在所有地區中表現最弱。雖與上個月表現相比略有改善,卻是自2022年初以來需求下降幅度最大的一個月。由于受到奧密克戎影響,亞洲勞動力短缺、制造業活動減少。與2021年6月份相比,2022年6月份運力增長5.6%。上半年需求比2021年水平下降7.8%,而運力增長3.7%。

中東航空公司6月份貨運量同比下降10.8%。為避免俄羅斯領空的航線改道的益處仍不顯著。同比2021年6月份,運力增長6.7%。上半年需求比2021年水平下降9.3%,在所有地區上半年表現中最弱。上半年運力比2021年水平增長6.3%。

拉丁美洲航空公司2022年6月份貨運量同比2021年同期增長19.6%。在所有地區中表現最為強勁。該地區航空公司表現樂觀,推出了新服務並增加運力,還將在未來幾個月投資更多的航空貨運飛機。與2021年同期相比,6月份運力增長29.5%。上半年需求比2021年水平增長21.8%,上半年運力比2021年水平增長32.6%。在所有地區上半年表現中最為強勁。

非洲航空公司2022年6月份貨運量同比2021年同期增長5.7%。與拉丁美洲航空公司一樣,該地區航空公司通過增加運力展現出樂觀態勢。運力比2021年6月份水平增長10.3%。上半年需求比2021水平增長2.9%,上半年運力比2021年水平增長6.9%。

 

新聞來源 :中國民航網

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