國際航協：4月航空貨運需求下降

2022年06月10日

國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）發布的2022年4月份全球航空貨運市場定期數據顯示，需求下降，運力萎縮。在奧密克戎影響亞洲市場疊加俄烏沖突持續沖擊運營環境的背景之下，需求正在下降。

注：本文採用年度同比數據，不再與2019年數據進行對比，除非另作說明。

·全球航空貨運需求，按照貨運噸公里（CTKS*）計算，同比2021年4月份下降11.2%（國際需求下降10.6%）。與2019年4月份相比，全球貨運需求下降1%。

·運力同比2021年下降2%（國際運力增長1.2%）。與3月份相比，4月份全球運力和國際運力均略有下降。亞洲運力降幅最大。

4月份各區域表現

亞太航空公司2022年4月份航空貨運量同比2021年4月份下降15.8%。在所有地區中表現最弱，明顯低于上月（下降5.1%）。

北美航空公司2022年4月份貨運量同比2021年4月份下降6.6%。亞洲-北美市場需求大幅下降，但歐洲-北美等其他關鍵航線仍然強勁。與2021年4月份相比，運力增長5.2%。該地區的幾家航空公司計劃在2022年接收貨機交付，將有助于緩解需要貨機航線的需求。

歐洲航空公司2022年4月份貨運量同比2021年4月份下降14.4%。受俄烏沖突的影響，歐洲區內市場需求大幅下跌，環比下跌24.6%。奧密克戎導致亞洲勞動力短缺和制造業活動減少也影響了需求。同比2021年4月份，2022年4月份運力下降0.2%。

中東航空公司4月份貨運量同比下降11.9%。避免飛越俄羅斯領空的航線改道益處並未顯現，可能是由于亞洲持續存在的供應鏈問題。同比2021年4月份，運力增長6%。

拉美航空公司2022年4月份貨運量同比2021年4月份增長40.9%，在所有地區中表現最為強勁。該地區航空公司表現出樂觀態度，推出了新服務並增加運力，還將在未來幾個月投資更多的航空貨運飛機。與2021年同期相比，4月份運力增長67.8%。

非洲航空公司2022年4月份貨運量同比2021年同期下降6.3%。明顯低于前一個月的增長率（3.1%）。運力比2021年4月份下降1.5%。

 

新聞來源 ：民航資源網

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