天巡復甦報告：旅客願為旅遊花更多錢，多國長途訂單量迅速增長

2022年06月09日

攜程旗下元搜索比價平台天巡近期發布了旅遊業復甦趨勢報告。天巡表示，盡管旅遊業受到疫情持續影響，同時面臨著俄烏沖突、燃油價格上漲、通貨膨脹等挑戰，2022年旅遊業依然在穩步復甦。

天巡預計，旅遊業要到2023-2024年全面復甦，不過旅客多方面的需求已經呈現出積極增長勢頭。隨著旅行限制的放鬆，休閑旅行需求迅速回彈。與此同時，國際旅行需求也在復甦。

消費者旅遊意願強，但對價格敏感

報告指出，盡管物價上漲，旅客今年仍計劃花更多錢旅行。他們計劃的出行天數更長，在住宿上的開銷更大。與此同時，他們仍對價格保持敏感。

天巡對英國、美國、澳大利亞和德國4000名旅客進行問卷調查，近90%的被訪者表示2022年願意增加旅遊支出或保持2019年的支出水平，其中50%的人願意花更多錢。從地區來看，澳大利亞旅客出行熱情最高，60%的受訪者都願意增加對旅遊的投入。

增加旅遊預算的受訪者大多會延長出行時間（48%），升級住宿（43%），或者前往消費更高的目的地（41%）。有58%的澳大利亞旅客會延長出行時間，在所有地區中占比最高。他們更傾向于去更遠的目的地度假，有48%的人有此計劃。英國旅客更願意將錢花在住宿和目的地。德國旅客則計劃延長出行時間，升級住宿。

美國旅客對于艙位等級和住宿要求明顯更高，計劃在這兩方面升級的旅客占比分別為46%和50%。美國旅客也更關注環保，近60%的人計劃增加環保活動的投入，例如選擇碳排放量更少的航班。

旅客信心復甦，預訂窗口延長

報告顯示，2019年歐洲、中東和非洲地區（EMEA）的旅客預訂窗口較長，35%的人會在出發前90天甚至更早的時候規劃、預訂旅遊産品。2022年，EMEA地區預訂窗口為+90天的旅客占比將一直低于2019年水平。不過這種情況正在逐漸改變，今年第12周（W12）與第1周（W1）相比，預訂窗口為30-59天和60-89天的訂單分別增長了24%和38%，而預訂窗口為7天的訂單減少了41%。目前，預訂窗口為7-29天的訂單占比最高。整體而言，預訂窗口較短的訂單占比仍較高，旅客出行需求旺盛。

在美洲地區，2022年1-12周，預訂窗口為+90天的訂單量平均比2019年同期低8%。不過，對比W12和W1，預訂窗口為30-59天和60-89天的訂單量都有明顯增長，增幅分別為31%和44%。截至3月底，預訂窗口為7-29天的訂單占比最高，達到29%，相比2019年同期上升了4個百分點。預訂窗口為7天內的訂單量驟減46%，占比幾乎與2019年同期持平，呈現積極的復甦信號。天巡預計，隨著旅客信心恢復，以及北美和巴西等市場的國內和國際需求增長，未來幾個月不同預訂窗口的訂單占比將恢復正常。

相比之下，亞太地區各預訂窗口訂單量占比與2019年差距較大。2022年1-12周，預訂窗口為7-29天的訂單量占比為37%，比2019年同期高出10個百分點。預訂周期為7天內的訂單量占比也是同樣的差距。隨著澳大利亞、印度、泰國、越南和印度尼西亞等市場重新開放，預訂窗口為+90天（+55%）、60-89天（+80%）及30-59天（43%）的訂單量在今年前三個月均大幅上升。不過，預訂窗口為+60天的總訂單量依然低于疫情之前的水平。天巡表示，亞太旅客的預訂模式仍體現了出行意向的增強。

亞洲多國長途旅行訂單量迅速增長

從出行距離來看，EMEA地區2022年Q1的各類型占比基本與2019年同期持平。短途遊仍占總訂單量的50%以上。不過相比2019年Q1，EMEA地區今年Q1短途遊占比上升了2個百分點，長途遊占比則下降了2個百分點。隨著歐洲和中東地區旅行限制的放鬆，短途遊的訂單量在三個月里增長了13%。國內遊的訂單量相比2019年同期減少了16%。

美洲地區今年Q1的國內遊占比相比2019年同期上升了7個百分點，長途遊占比下降了4個百分點。但從訂單量來看，長途遊在三個月里增長了16%。

在亞太地區，2022年Q1國內遊占比達到53%，相比2019年同期上升了25個百分點。長途遊和短途遊的占比分別下降了10-15個百分點。不過，隨著亞太多國在3月份重新開放邊境，長途遊和短途遊在Q1的訂單量分別增長了34%和137%。

傳統旺季在回歸

根據報告，各地區7月份的計劃出行天數都有所增長，這表明夏季旅行旺季即將到來。EMEA地區67%的訂單出行時間超過一周，其中近1/3是出行時間為兩周至一個月的訂單，14%的訂單的出行時間甚至超過一個月。到了9月份，旅客出行時間開始縮短，近一半的訂單都是不到一周的出行時間。值得注意的是，12月份到次年1月份又是一個旅遊高峰期，35%-40%的旅客出行時間為兩周至一個月。

美洲地區的旅客從3月份就開始延長出行時間。6月份，66%的旅客的出行時間超過一周。到了7月份，出行時間為一周至一個月的訂單占比達到57%。與EMEA地區類似，美國地區夏季之後出行時間較短的訂單占比上升，12月份再次迎來旅遊高峰，34%的旅客出行時間為兩周至一個月。

亞太地區旅客出行時間變化更明顯，但整體趨勢與其他地區類似。亞太地區旅客從3月份開始延長出行時間，6-7月份達到峰值，出行時間兩周以上的訂單量占比幾乎占了一半。到了12月份，79%的旅客出行時間超過一周。

世界杯到來之際，多哈成為熱門搜索目的地

在目的地選擇上，旅客最喜歡的類型包括極致放鬆（41%）、願望清單（37%）和城市短遊（33%）。澳大利亞和德國旅客對于極致休閑和願望清單目的地的偏好程度明顯高于英美旅客。美國旅客對各種類旅行的青睐程度比較均衡，不過他們相比其他國家的旅客更注重環保，25%的人有計劃進行環保旅行。英國旅客更喜歡放鬆休閑目的地和城市短遊。

作為2022世界杯舉辦城市，多哈熱度躥升，在EMEA地區旅客搜索的目的地中，搜索量排名上升最快。土耳其西部海濱城市伊茲密爾和墨西哥城緊跟多哈之後，排名也上升了100多個名次。隨著亞太多國放鬆邊境，新加坡和馬尼拉也成為熱度上升最快的目的地。

在美洲地區旅客搜索的目的地中，多哈的搜索量增長依然最快，排名上升了262個名次。

在亞太地區旅客搜索的目的地中，排名上升最快的是澳大利亞的紐卡斯爾，波士頓、多哈和成都也在名次提升速度排名前十的榜單中。
 

新聞來源 ：環球旅訊        作者：王瑤

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