區域沖突對航空市場影響尚不明顯 需留意航線改道成本

2022年04月12日

         國際航空市場在經歷了兩年的疫情沖擊下形態已大幅改變，因此目前所受區域沖突的直接影響並不明顯。但特別是在許多市場準備重開的當前，航線改道成本以及區域沖突的其他間接影響仍需留意。

         TRA咨詢公司首席執行官Andrea Giuricin說道，由于疫情使得國際航空市場形態大幅改變，因此區域沖突目前對航空市場大局的影響並不明顯。比如，歐洲-亞洲航線和亞洲-北美航線所受俄羅斯領空關閉的沖擊最大，但是據國際航空運輸協會月度統計數據顯示，2019原占全球總收入客公里(RPK)約10%的歐洲-亞洲市場至2021年降到了4.5%，而亞洲-北美市場則從2019年約5%的占比降到了3%。因此，從歐洲、美洲飛往日本、韓國、中國等國家的航線雖受俄羅斯領空關閉之波及，但由于這些目的地的國際航線市場本就已萎縮，所以目前沖擊並不大。

         但特別是對于從歐洲飛往中國、日本的航線而言，改道仍是航空公司需考慮到的一大問題。據彭博社的資料顯示，正常情況下，倫敦、巴黎、赫爾辛基等地至中國、日本、澳大利亞、新加坡或由芝加哥到新德里的航線都需橫跨俄羅斯領空，而如今這些航線都需繞道而行，大幅提升航線的時間和金錢成本。正好，韓國剛在大選落幕後重開邊境，日本也日本重新向商旅市場開放；隨著越來越多亞洲目的地重開國際市場，航線改道對國際航空市場造成的影響也會越來越明顯。

         另外，區域沖突的其他間接影響也是需要考慮到的問題。首先，航空燃油價格飙升。據普氏能源資訊（Platts）的數據顯示，至去年12月底至今年4月初，航空燃油翻了四倍。燃油成本對各航空公司造成的上升壓力， 預計接下來一段時間會開始反映在航空票價上。其次，疫情期間，客運航班大量取消已使得航空公司的客機底部貨運處理量大減，而今年3月初開始，亞洲和歐洲之間的貨運航班又大幅減少，因此貨運價格也將進一步上升。（鍾韻/ 採訪報道）

          新聞來源 ：TTG China

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