亞太航空復甦步入正軌 中國短期遇挫、長期復甦可期

2022年03月30日

         從旅遊分析公司或航空數據公司近期調查來看，飛往亞太地區主要目的地的航班預訂量正在增加，在2022年2月，航空業需求復甦基本步入正軌。根據南方航空研究報告，中國航空行業短期遇挫，但中長期復甦趨勢不變。

         旅遊分析公司ForwardKeys市場分析師戴南表示，隨著越來越多亞太國家重新開放旅行，並取消具有挑戰性的旅行障礙，像是隔離和PCR測試數量，前往亞太地區主要目的地旅行的機票出票數量，正在增加。入境機票出票方面，印度處于領先地位，單在2022年3月5日這周，便恢復至2019年水平的八成。而斐濟位居第二，已恢復至疫情前水平的61%。接著是菲律賓，恢復至疫情前水平的48%。隨後則是新加坡和澳大利亞，分別恢復至疫情前的43%和38%。當中，由于印度提前宣布今年重新開放計劃，促使印度重新啟動旅遊成功。而斐濟作為一個休閑島嶼目的地，在市場恢復階段擁有關鍵優勢，因為人們在人少的地方進行各種戶外活動會覺得更安全。

         航空數據公司Cirium(睿思譽)旗下顧問公司Ascend by Cirium全球咨詢主管Rob Morris也指出，到2022年2月，航空業需求復甦基本步入正軌。整體看2022年，今年將比2021年更為樂觀，即使在奧密克戎等新冠變異株，以及俄羅斯與烏克蘭沖突導致高能源價格、通貨膨脹加劇、全球經濟恢復放緩等挑戰的影響下，航空業復甦有可能略有放緩。

         值得注意的是，澳大利亞出境旅客數量，在亞太地區主要目的地的客源市場中表現亮眼。與2019年相比，從澳大利亞到印度的旅客數量增加了16%。自從今年2月初印度取消隔離要求，已接種疫苗的澳大利亞旅客便開始預定從澳洲到印度的機票。同樣的，斐濟也在接下來的4月、6月和9月，看到澳大利亞旅客預定量上升至巅峰，表現甚至高于2019年水平。不過，戴南提醒到，目的地要避免依賴過去的典型旅行者。例如，過去最有可能前往斐濟的旅客為家庭或獨行旅客，但是今年最多出行的是夫妻和六人以上的團體。

         目的地應依據實時數據決定開放政策

         戴南敦促政府機構和目的地依靠實時趨勢和數據，指導本身的重新開放決策。像是墨西哥、希臘和英國已證明，當決策以數據為主導，並強調明確的旅行規則不會經常改變時，安全健康的旅遊便有望重啟。另一方面，數據顯示與2019年相比，2022年抵達澳大利亞的高級艙位旅客人數增長了14%，這標志著澳大利亞有機會聚焦吸引富裕旅客，即使目前入境旅客總數較低。而新加坡藉由新的航班頻率，以及當地旅遊局的營銷活動，抓緊商機，不但使得泰國和丹麥到新加坡的機票出票情況分別提升了12%和9%，也促使新加坡休閑市場比2019年表現出更大的彈性。

         中國國內航空展現復甦迹象 四月或進一步增長

         雖然中國市場目前尚未開放出入境旅遊，但國內航空業復甦迹象在2021年就已經明顯展現。根據民航局近日發布《2021年全國民用運輸機場生産統計公報》顯示，2021年，中國境內運輸機場共有248個，完成旅客吞吐量90748.3萬人次，比上年增長5.9%，恢復到2019年的67.1%，其中國內航線完成90443.2萬人次，國際航線完成305.1萬人次。

         同樣的，近期南方航空研究報告顯示，目前中國航空行業處于相對低點。客機失事沖擊著短期需求，加上疫情傳播範圍擴大和時間延長沖擊著市場信心，同時，香港疫情爆發、國際線政策沒有變化、油價大幅上漲，疊加突發事故沖擊，短期行業遇挫。不過，預計4月後，國內需求有可能呈現逐步恢復。若香港疫情和內地疫情逐漸得到控制，五一假期的需求仍有望達到去年同期水平。國內航空需求呈現出強韌性，短期波動難改整體趨勢。中期展望，供給與票價有望增強盈利彈性，同時，長期需求穩定增長，低線城市有望貢獻增量。（張廣文/ 採訪報道）

 

        新聞來源 ：TTG China         

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