國際航協：標準化防疫措施細節 全球合作提升風控效率

2021年11月17日

        近日召開網絡研討會，向中國航空公司、機場與相關單位的專業人員通報了全球航空業以風險管理為導向的疫情防控標準流程與指導意見，旨在幫助中國航空公司、機場管理部門和地面服務商更好地了解全球其他市場疫情防控的要求與最佳實踐，為國際航空運輸業的復甦做好準備。

        國際航協副理事長Conrad Clifford先生、醫療顧問David Powell醫生與北亞地區安全與運行總監楊洪海先生等國際航協相關事務負責人根據疫情期間與後疫情時代國際航空業的運營重點發表了主旨演講。共計400人次參加了網絡研討會。

        新冠肺炎疫情的爆發和全球蔓延，令國際航空運輸業遭受重創。國際航協最新的航空業財務業績展望顯示，2020年-2022 年全球航空業預計虧損總額高達2,010 億美元。盡管部分市場的國內旅行已經復甦，但國際旅行復甦緩慢。2021年9月份與疫情前（2019年同期）相比，航空客運總需求下降53.4%，國際客運需求比2019年9月份下降69.2%，亞太地區的國際客運量跌幅高達93.2%。

        全球標準和採用最佳實踐對於國際航空旅行的安全復甦至關重要。在過去的18個月，國際航協根據國際民航組織（ICAO）、世界衛生組織（WHO）的指南和各國行業主管部門的政策與規定，出檯了諸多旨在恢復旅客信心和安全重啟國際航空業的指導意見、行業標準、流程與作業清單。依據上述指導材料，航空公司及其供應鏈合作夥伴不僅可以滿足所在國和地區的監管要求，亦可滿足行業復甦與公司運營所需的人力與資源等各項需求，包括飛行安全、空管、航空器清潔和消殺、客艙服務與保障、地面運行的焦點問題、國際旅客出入境與行李處理、機組成員心理健康、貨物消殺與處理流程等諸項工作的順利進行。

        疫情爆發之後，國際航協迅速發布了疫情期間重啟客運航班所採取的生物安全分級防護措施細節和安全風險管控框架——建立數據庫集中存儲各類風險，進行場景識別、分析評估，並提供風險管控措施建議。對於跨專業領域的風險管控，國際航協強調應在世界範圍內促進全球合作，增強共情意識，統一標準與措施，提升管理效率。安全風險管控框架的實踐已取得成功並深受成員航空公司好評，為後續全球航空業安全風險數據庫的建立與完善奠定基礎。

        關於新冠肺炎疫情期間與之後的防疫指南以及標準流程等資料，航空公司和合作夥伴均可在國際航協官網https://www.iata.org/en/programs/covid-19-resources-guidelines/免費獲取與下載。國際航協還在官網設置了交互式看板頁面https://www.iata.org/en/programs/ops-infra/covid-19-ais-restrictions/，提供根據NOTAM（航行通告）和 AIS（航空情報服務）數據發布的最新 FIR（飛行情報區）、機場和各國/地區旅行限制的信息，為航空公司提供運營參考。

        新聞來源 ：中國民航網

       本文轉載自中國民航網，文章觀點不代表本站立場