沒有中國出境旅客，旅遊業是什麽樣？
2021年08月30日
盡管旅遊業已逐漸重啟，但是在斷斷續續的過程中，由于沒有中國出境遊市場帶來的豐厚利潤，世界頂級城市目的地依然在經受疫情的影響。
疫情之前，中國是全球旅遊業增長的驅動力，也是最有價值的出境遊客源市場之一。中國出境遊支出排名第一，達到2770億美元，遠高出美國的1570億美元和德國的1040億美元。
即使在疫情期間，中國出境遊的復甦依然被看好。中國出境遊研究所（COTRI）曾預測，2021年中國出境旅客數量將達到1億人次，2022年將達到2.19億人次。
疫情暴發至今17個月來，雖然還有75個國家向中國旅客開放，但國內仍未放開出入境長途休閑旅行。近期德爾塔變種病毒的入侵使國內旅遊業再次受到一定程度的打擊。重新開放旅行又充滿了不確定性。
在繼續推進疫苗接種的同時，旅遊營銷平台龍途國際的數據顯示，旅客信心沒有提振，截至2021年3月，超過一半的受訪中國旅客表示不確定長途休閑旅行什麽時候開放，68%的人則對差旅的復甦表示不確定。
中國旅客長期不出國門，這對全球旅遊業來說意味著什麽？對于中國旅客曾經青睞的東南亞、美國和歐洲等目的地又意味著什麽？中國旅客喜好的變化是否足以影響全球客源市場？
需求未曾減退，反而在增加
雖然中國何時會重新開放邊境還沒有定數，但有迹象表明，旅客有大量被壓抑的旅遊需求，而且出境遊的重啟也在逐步推進，給行業帶來了一絲希望。
龍途國際今年3月份的調查顯示，自疫情以來，“絕對不出門旅行”的情緒指數首次下降。近四分之一的中國旅客還表示，只要有機會，他們就想出去旅行。32%的旅客表示會謹慎出行，39%的人會等到安全的時候再出行。
專門研究中國和印度出境遊市場的數字旅遊營銷公司East West Marketing的CEO Alina Xiang表示，中國旅客尤其是年輕一代真的很想去旅行。疫情期間，在家雲遊成為熱門話題，人們通過直播和社交媒體探索目的地。
根據ForwardKeys和龍途國際的數據，迄今為止，在秋季招生中，英國成為最受中國留學生歡迎的目的地。8月16日至9月30日期間，從中國大陸飛往英國的單程國際機票發售量目前僅比2019年同期低19.5%。飛往美國和加拿大的機票發售量相比2019年同期分別減少了22%和28%。
旅客的心沒變，更注重友好
過去一年，世界發生了變化，但是旅客的心沒變。龍途國際的報告顯示，亞洲、歐洲和北美依然是中國旅客最青睞的長途旅行目的地。
觀光和美食依然是吸引旅客的兩大因素，因為這兩項活動出遊的旅客占比分別為68%和92%，其次是徒步旅行、戶外運動和購物。不過，中國旅客依然最關心安全問題，一半以上的旅客表示友好是首要安全因素，其次是目的地沒有新增確診病例，也沒有隔離要求。
總之，中國旅客的需求很大，出境遊市場的潛力還有待挖掘。
“中國只有十分之一的人出過境，雖然只是很小的比例，但已經對全球旅遊業産生了巨大影響。”
無法估量的損失
北美、歐洲、非洲和亞洲地區的國內旅遊業將在一段時間內繼續占據主導地位，因為這些地區受到德爾塔變種病毒的影響，而且疫苗接種率不均衡。不過由于疫情破壞了舊的旅遊業態，西方世界對旅遊業的主導地位可能會在復甦時期減弱。
《Skift 2025大趨勢》預測，隨著中産階級的壯大，中國和中東將成為最受歡迎目的地，旅遊業的購買力將隨之向東轉移。
中國旅客必定會出境旅行，但要使出境旅客數量達到疫情之前的水平，目的地需要付出額外的時間和努力。根據ForwardKeys的最新預測，要到2026-2027年才會實現這一目標。
East West Marketing的CEO Alina表示，印度旅客可能是亞洲最先恢復長途旅行的群體，但中國旅客也不會落後太多。
由于中國旅客的長期“缺席”，全球旅遊業遭受了無法估量的損失，不同文化之間缺少交流，地區之間的鴻溝加深，只能靠旅遊業來彌合。
Alina認為，面對面的交流才能讓人真正了解彼此，感受到對方的友好。因此，目的地營銷機構有責任幫助人們建立連接，了解彼此和正在發生的事。
“我們可以把控敘事方式，自主決定將什麽故事傳遞到中國，推動這些目的地通過數字技術向中國講述故事。我們有很多事可以做，最重要的是，是時候重建這種聯繫了。”
*本文編譯自Skift
新聞來源：環球旅訊 編譯 ：王瑤
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