CAM執委會成員再前往機場前線 檢查防疫工作嚴堵漏洞
2021年08月04日
當前全球疫情仍處於大流行狀態，據國家衛健委公報，截至7月31日，全國累計報告新增本土確診病例328例，接近此前5個月的總和，並蔓延至14個省份，由此可見德爾塔(Delta)變種病毒傳播速度迅速，對防控工作帶來更大挑戰。面對近期疫情嚴峻複雜之形勢，澳門國際機場對此高度重視，嚴格落實“外防輸入、內防反彈”的防控策略要求，並及時調整防控標準，根據政府的指引做好疫情防控工作，全力保障旅客及員工的安全。
國際機場作為國內外出行服務的交叉點，輻射能量大、範圍廣，是防止疫情輸入的關鍵節點，澳門國際機場作為本澳出入境的重要國際口岸，時刻吸取經驗教訓，避免成為病毒傳播的“突破口”。為進一步督促及加強機場的防控措施落實到位，於2021年8月2日，澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）執行委員會主席鄧軍博士、全體執行董事：朱丹寧先生、簡焯坤先生、李時泰先生和梁以恆先生帶領各部門總監針對澳門國際機場最近疫情防控工作管理，到機場對各部門及分營企業進行突擊檢查。
執行董事朱丹寧先生連同執行委員會辦公室總監羅頌儀女士在抽檢期間聽取了機場營運部總監耿亞軍先生的彙報，於7月31日由機場營運部統籌民航局、衛生局、疾病預防控制中心、明捷澳門機場服務有限公司及怡信清潔服務有限公司到停機坪，對從新加坡抵澳的中高風險航班之防疫及消毒工作作出指引及評核，仔細聽取每一個環節包括：飛機行李倉、行李運輸帶、旅客行李的消毒工作、旅客領取行李的流程、消毒人員穿脫保護衣的區域、穿脫保護衣的程序及消毒人員於機艙內的消毒流程等。澳門國際機場因應衛生局提出之意見，即時對處理中高風險航班之工作流程作出整改，同時為保障前線員工之安全，於保護衣的穿脫區域進行出、入口分隔，並加裝了洗澡設備，確保曾接觸中高風險航班之前線員工在進行消毒工作後立即洗澡。朱丹寧董事在抽檢期間專程前往有關區域進行審視，並再三叮囑前線員工務必按照政府的有關指引執行消毒工作，前線員工需實行“一天一檢”核酸檢測，確保在疫情發生時能及早預警、及早干預，迅速阻斷疫情傳播。
執行董事簡焯坤先生在財務暨行政部總監鄭淑群女士及JLL澳門有限公司陳志讀先生的陪同下，巡視了CAM辦公大樓及JLL物業管理公司的管理範圍，檢視防疫工作的落實情況。為保障各員工安全，管理公司進一步優化進入CAM辦公大樓時檢查健康碼的流程，加強出入口動線管理，嚴格要求出示最更新的健康碼頁面，不得使用截屏圖片，只准許綠碼人士進入大樓以確保辦公環境安全。辦公大樓內的升降機按鈕持續每小時消毒清潔一次，消毒洗手液亦會定時補充。同時，簡焯坤董事亦要求JLL確保外包公司必須嚴格檢查進入貨運站人員的健康碼及測量體溫。根據CAM物流暨通用航空發展部與市政署的協議，JLL需要對進入貨運站的司機及車輛進行登記，以便日後追查路線軌跡。並與清潔服務公司緊密協調，確保清潔人員不交叉，工作區域和休息區域嚴格區分，以減低交叉感染的風險。
執行董事李時泰先生連同計劃暨商務拓展部總監徐文玲女士以及物流暨通用航空發展部總監胡漢新先生一行分別前往機場貨運站、澳門航空食品供應股份有限公司(MCS)、澳門商用航空中心(MBAC)實地檢查相關防疫措施及情況。期間明捷澳門機場服務有限公司(Menzies)總經理Mark Campbell先生介紹因應鄰近地區疫情而進一步加強之防疫措施及員工疫苗接種率，截止七月中旬，Menzies員工疫苗接種率已達69%，前線員工接種率超過50%，在人手分配方面，成立特別獎勵計劃予參與處理來自中、高風險地區航班及貨物的前線員工。並配合機場政策，安排前線員工“一天一檢”，嚴格監督需接觸中高風險航班之員工有否妥善穿著最高級別的保護裝備，以及事後的個人消毒清潔工作是否到位。其後一行前往機場貨運站實地檢查入口貨物的防疫消毒流程，了解到入口貨物至少作兩次消毒處理，其中入口的冷鏈食品處理更嚴格按澳門市政署的規定，在經歷兩次消毒處理後方可安排運離貨場，並由市政署派員在場外作進一步消毒以及核酸檢測工作。Mark Campbell先生表示，將按特區政府及澳門國際機場的防疫要求落實有關措施，並與澳門國際機場營運部緊密溝通，確保零防疫漏洞。
澳門航空食品供應股份有限公司(MCS)總經理江慧雲女士一行在會面時介紹目前所有參與處理中、高風險地區航班的供餐、收餐的前線員工均穿著最高級別的保護裝備，處理航班後已使用過的保護裝備將妥善包好進行消毒棄置在貨場外指定之棄置箱並由清潔公司安排消毒並運走處置；另外，廚餘處理方面，不論來自低、中、高風險地區的航班，收集廚餘後消毒處理並妥善包好方可進入公司大樓，並責承清潔公司安排消毒並運走處置。會上，澳門國際機場專營公司一行提供建議：按航班地區的風險分配人手專責處理來自中、高風險的配餐、收餐安排以及廚餘消毒處理，並盡可能減少多層人手介入處理程序，降低感染風險。其後一行前往視察大樓各工作區域包括配餐裝載區、廚餐車放置區域以及廚餘垃圾處理區等，並了解到目前MCS已按航班風險級別分隔放置配餐車。
執行董事梁以恆先生指示基建發展部總監高岸聲先生到南面擴建工地進行檢查，所有進入南面擴建工地之人員需要檢查健康碼，配戴口罩，並登記個人資料及體溫。物流送貨人員進入工地均要檢查健康碼及用酒精消毒雙手。工地內會定期進行消毒，而進入工地之貨物將會進行消毒。在疫情防控匯報機制方面，基建發展部嚴格要求管理人員每天提供所有進入工地之員工的總數、健康碼、體溫及過去14日的外遊紀錄，如進入工地之員工健康碼為“黃碼”，會立即被要求居家工作，不允許進入工地。其他人士會接受排查，如發現與“黃碼”人士有密切接觸者需要按情況立即做核酸檢測。如員工或工人發現有疫情防控方面出現異常情狀必須立即匯報上級，不可貽誤時機。
當天下午，執行委員會主席鄧軍博士也對於明捷澳門機場服務有限公司、澳門航空食品供應股份有限公司等員工有參與高風險航班的處理流程進行了抽檢，實地到貨運站現場查察，認為可以跟機場營運部更緊密溝通，因應需要隨時商討在防疫資源上的調配。實地查看食品公司工作區域包括配餐裝載區、廚餐車放置區域以及廚餘垃圾處理區等，及後建議按航班地區的風險分配人手專責處理來自中、高風險的配餐、收餐安排以及廚餘消毒處理，盡可能減少多層人手介入處理程序，降低感染風險。之後亦有向保安公司總經理了解營運狀況和處理程序，並且到澳門商用航空中心有限公司了解商用航空營運現況，希望能提高各單位對防疫的警惕，減少人為錯失。
因應疫情緊張，除了上述前線員工做到“一天一檢”核酸檢測外，機場員工及工程人員亦要按工作接觸程度做“三天一檢”或“七天一檢”。此外，機場專營公司辦公大樓所有人員均需要“七天一檢”，以進一步減低傳播風險。
執行董事朱丹寧先生前往保護衣穿脫區聽取機場營運部總監耿亞軍先生及前線部門同事的介紹
執行董事簡焯坤先生巡視CAM辦公大樓及JLL物業管理公司的管理範圍
執行董事李時泰先生前往機場貨運站檢查相關防疫措施及情況
基建發展部總監高岸聲先生到南面擴建工地進行檢查
執行委員會主席鄧軍博士前往澳門航空食品供應股份有限公司進行抽檢
