觀點：點對點運營航司將比樞紐網絡航司恢復更快

2021年04月19日

　　據Simpleflying報道，以點對點航線網絡為主的航空公司復甦速度將比那些聚焦輪輻式樞紐網絡的航空公司更快。

　　對于運營點對點航線網絡的航空公司來說，有幾大利好，包括更小的但效率更高航程更遠的機型的出現，旅客偏好的變化以及環境因素考慮。此外，樞紐機場的阻塞及延誤問題以及給中轉旅客帶來的壓力等因素都起到了作用。

　　在OAG線上研討會上，Ailevon Pacific Aviation公司全球市場總監Matthew Findlay表示，未來一些聚焦樞紐航線網絡的航空公司可能會改變戰略，執飛更多點對點的航線。

　　美國國內航空市場正在復甦，Findlay表示點對點航線是復甦的主要推動力。他指出，近來美國航司開通了很多新的點對點航線。這不僅限于美西南及邊疆航空等傳統點對點運營航空公司，像美聯航、美航及達美等傳統的樞紐航司也在打造點對點網絡。

　　休閑旅客也在推動這一需求。當前全球商務出行需求仍保持地位。OAG線上研討會指出，傳統的假日景點仍然很受歡迎，同時越來越多的冷門景點也迎來了強烈的需求。

　　這一趨勢的主要原因就是人們希望避開擁擠人群，尤其是在有限空間內的擁擠人群。飛機及機場就是一個典型。不管航空公司如何宣傳出行安全性，很多旅客還是選擇盡量減少在飛機上以及在機場的時間。在不久之前，成本及便利性是這種選擇的主要原因，而現在的考量是健康。

　　這就是為什麽說點對點運營的航空公司要比樞紐運營的航空公司更快恢復。

　　新聞來源 ：民航資源網