“綠色護照”、“無感染”航班，2021有望恢復飛機出遊？

2021年01月06日

        巴黎1月3日電（王琴明）進入新的一年，許多人心中都有同樣的疑問，“在2021年我們可以像以前一樣旅行嗎?”隨著越來越多的國家為本國民衆接種Covid-19疫苗，旅遊業有希望在未來幾個月實現逐步復甦。

        “要恢復旅遊業，必須保證旅客不傳播病毒”。咨詢公司Protourisme的總經理迪迪埃·阿裏諾（Didier Arino）這樣表示。各國和各航空公司將推出不同的措施，這些新措施將使遊客可以在疫情的烏雲未完全消散的情況下再次安心旅行。

        為接種疫苗的旅行者準備的健康護照

        只允許接種過疫苗的人乘飛機旅行是解決方案之一。去年年底，澳大利亞航空公司澳洲航空（Qantas）宣布，它將要求乘客在乘坐其航線之前接種疫苗。航空學顧問澤維爾·泰特曼（Xavier Tytelman）堅持認為:“必須在國家層面而不是航司層面做出決定。”“一些國家已經有需要接種某些疫苗（比如黃熱病、腦膜炎等）才能進入其領土的規定”，因此，蒙彼利埃商學院航空運輸專家保羅•基亞姆巴雷托(Paul Chiambaretto)認為，這樣的規定並非毫無依據的。另一方面，對航空公司來說，他們是否有權制定這樣的規定是有爭議的。畢竟，就在一年前，航空公司還並無權力強制要求乘客戴口罩。他們能要求注射特定的疫苗嗎?這在法律層面難以界定。

        在法國，中間派政治家法國民主運動黨主席弗朗索瓦·貝魯（François Bayrou）公開支持給接種疫苗的人頒發“健康護照”的想法，人們可以憑這本“護照”參加文化活動和去餐館就餐，恢復正常生活。今年1月以色列將正式推出類似的“綠色護照”，人們可以憑該護照免檢測前往其它國家旅行。

        推出電子旅行通行證

        匯集了全球240家航空公司的國際航空運輸協會（IATA）則倡議推出可以儲存健康和疫苗接種等信息的“數字健康通行證”。自2020年12月23日以來，這種電子通行證已由新加坡航空公司在其部分航線上進行了測試。具體來說，旅行通行證平臺建立了旅客、航空公司、政府和檢測實驗室之間的聯繫。國際航空運輸協會的目標是在2020年公司虧損超過60%的情況下，2021年重新恢復空中交通。

        航空學顧問澤維爾·泰特曼（Xavier Tytelman）表示，“航空公司可以通過電子通行證的信息來檢查他們的乘客是否符合目的地國家的要求。”授權檢測新冠肺炎的實驗室可以將檢測結果或疫苗接種證明直接傳輸到網絡平臺，這降低了乘客僞造結果的概率。”滿足所有要求的用戶可以通過一個專用的手機應用程序生成一個數字護照，提交給海關和航空公司檢驗。

        航空運輸專家保羅•基亞姆巴雷托(Paul Chiambaretto)解釋道，“這類提議的作用不僅僅局限于應對當前的新冠肺炎疫情。旅行通行證可以確保可追溯性，由此可以知道旅客是否途經了特定的國家，特別是高感染率的國家。這種方法的問題是，不是世界上所有的航空公司都會採用這樣的通行證。國際航空運輸協會集合了幾乎80%的航空公司。如果剩下的20%航空公司不採取這一措施，通行證的有效性會大大降低。”澤維爾·泰特曼指出，“這樣的電子通行證係統應該同樣應用于鐵路和海上運輸。否則如果乘客去程乘飛機，返程乘火車，可追溯性就無法保障了。”

        推出“無感染”航班

        一些航空公司已經測試實行了幾個月的“無感染”航班的原則。意大利航空公司（Alitalia）于2020年9月與美國達美航空公司（Delta）合作，率先開通了羅馬至米蘭之間的“無感染”航班，隨後又將該措施擴展到羅馬至紐約之間的航班。自12月15日以來，荷蘭皇家航空公司（KLM）也與達美航空（Delta）合作，運營了幾班往返美國亞特蘭大和阿姆斯特丹之間的“無感染”航班。

        這些“空中通道”目前只用于必需的出行，尚未對遊客開放。旅客必須遵守嚴格且相當嚴謹的登機程序。例如，在荷蘭皇家航空公司從亞特蘭大飛往阿姆斯特丹的航班上，全程共進行三道檢測，出發前5天進行核酸檢測，在亞特蘭大登機前進行抗原檢測，到達阿姆斯特丹後進行新的核酸檢測。乘這類航班抵達荷蘭或意大利的旅客無需像其他來自美國的旅客那樣，抵達目的地後不再需要接受隔離等限制。

        法航正在研究此類“無新館肺炎病毒”航班的可行性。法航告訴《費加羅報》，要建立一個“健康走廊”係統，使得乘客可以在抵達美國時避免隔離之苦。旅客在獲得核酸陰性結果後，將在登機前接受抗原檢測，然後在著陸時再接受另一次檢測。根據巴黎機場集團內部人士透露，“我們正在大規模研究基于抗原測試的解決方案”。

        兩國之間自由流動的“旅行空間”

        “旅行空間的原理是允許具有相同健康狀況的國家公民不受限制地旅行。第一個類似措施是去年5月由三個波羅的海國家創建的，當時歐洲的大部分內部國家之間的邊界仍處于關閉狀態。從那時起，愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛的國民可以在這三個國家之間自由移動，免于強制性隔離。

        其他國家也受其啓發推出了類似的措施，澳大利亞和新西蘭早前曾做出承諾，即使在疫情的情況也要保持兩國之間人員聯絡。“在這兩個國家之間，劃出旅行空間是有理有據的，這兩個島國並不是國際人員流動的中心，”保羅·基亞姆巴雷托強調道。新西蘭總理傑辛達·阿德恩（Jacinda Ardern）在去年12月中旬證實了將在2021年第一季度推出類似旅行空間”的措施，包括新加坡和庫克群島在內的其它國家也曾考慮加入其中。

        然而創造這些自由流動的區域並非易事。新加坡已經放棄了“旅行空間”的提議，美國和英國也放棄了類似項目的提議。在歐洲，歐盟委員會（European Commission）希望統一各成員國入境規定的願望並沒有得到落實。歐盟能否成立自由的“旅行空間”，未來還有很大的變數。

 

        新聞來源：微信         作者：旅法華人戰報