IATA料客運復甦需時四年

2020年07月30日

　　國際航空運輸協會(IATA)最新的全球航空客運定期資料顯示，航空客運復甦比預期更緩慢，預計二四年全球航空客運需求（按照收入客公里或RPKs計算）才可恢復到疫前水準，比此前預測推遲一年。

　　客運量跌八成六

　　IATA表示，短途旅行的復甦預計仍比長途旅行更快。因此，旅客數量的恢復速度將快於以RPKs計算的航空客運需求。然而，期待需求恢復到疫前水準，可能二四年更為實際。二○年全球客運量預計較去年降55%，低於四月預測的46%。

　　今年六月客運量復甦速度慢於預期，全球航空客運較去年暴跌86.5%。由於國內航空市場逐步恢復，尤其是中國國內航空市場需求上升，令六月跌幅較五月（降91%）略有改善。六月份載客率為57.6%，創本月歷史新低。

　　復甦前景較悲觀

　　航空客運市場復甦前景比此前預期悲觀。近期趨勢如下：

　　一、美國和發展中經濟體的病毒遏制緩慢：儘管美國以外的發達經濟體基本成功遏制病毒傳播，但這些經濟體和中國的局部地方都有新的疫情。在許多重要的新興經濟體中，幾乎沒有遏制病毒蔓延，這類經濟體與美國佔全球航空旅行市場的40%左右。它們的持續關閉，特別是國際旅行，嚴重拖累經濟復甦。

　　旅客商務客俱減

　　二、公務旅行減少：公司旅行預算將非常有限，即使在經濟好轉下，仍然面臨財務壓力。此外，儘管從歷史上看，國內生產總值增長與航空旅行高度相關，但調查顯示，這種聯繫已減弱，特別是在商務旅行方面，視頻會議似乎已成替代面對面會議的有效方式。

　　三、消費者信心不足：雖然探親訪友和休閒旅遊的需求被壓抑，但對就業保障和失業率上升的擔憂，以及感染疫情的風險，消費者信心較弱。IATA六月的旅客調查顯示，約55%的受訪者不打算今年出行。

　　基於以上因素，IATA對預測進行修正，二○年全球航空客運量將較一九年降55%，四月份預測為降46%。預計明年旅客數量將在今年低迷的基礎上增62%，但與一九年相比仍降近30%。二四年，行業才可完全恢復到一九年的水準，比之前預測遲緩一年。

 

　　新聞來源：澳門日報