航空業複蘇道阻且長，好在已看見恢複的迹象

2020年06月17日

       花旗集團（Citi）一位高管上周表示，從長遠來看，商務旅行可能會面臨壓力，航空公司也會因此舉步維艱。

       不過，他表示，旅遊業“不全是壞消息”，因為休閑旅行有複蘇的迹象，供應商也提供了許多折扣。

       受疫情影響，邊境封鎖，旅遊受到許多限制，航空業遭重創。上周，IATA（國際航協）表示，航空公司今年預計虧損將達843億美元。

       花旗集團EMEA研究部副主任Mark Manduca解釋說，只要商務旅行作出小幅調整，就會對航空公司的收益産生巨大的影響。

       他表示，強制性隔離和嚴格的邊境管制將在短期內影響商務旅行，但從長遠來看，數字會議的普及，也可能造成長期的轉變。

       上周三，Manduca在接受CNBC的Capital Connection欄目采訪時表示：“商旅次數增加1%，航空公司的收益就會産生10%的浮動，鑒于商旅對航空業盈利的影響之大，可以設想航空業想要恢複盈利將有多難。”

       行業複蘇迹象

       Manduca補充道，行業也有一些優勢，比如員工工資、機場成本和燃油價格都較低。飛機租賃商和航司的其他供應商都提供了難得的優惠合同條款。因此，對航空業來說，眼下不全是壞消息。

       Manduca還表示，他從休閑旅遊中看到了複蘇的迹象。實際上，短期需求正在複蘇，尤其是休閑旅遊。

       亞特蘭蒂斯度假村的Tim Kelly表示贊同，他認為至少有一些遊客已經准備好再次開啓旅程。

       Kelly是亞特蘭提斯棕榈島和迪拜皇家亞特蘭提斯度假村和住宅的執行副總裁兼常務董事。他說，大約有三分之二的顧客准備回去度假，他們不太受約束，也不太關心局勢，而另外三分之一的人則在等待時機。

       上周四，他告訴Capital Connection欄目的記者，他預計今年第三季度會放開國際旅行。“不管你信不信，我們發現很多遊客在今年第四季度出行的意向越來越明顯。”

       盡管如此，Kelly也認為，旅遊業要恢複盈利，道阻且長。他預計交通恢複正常將需要“12至16個月的時間”。

       “我希望到2021年第四季度，也就是迪拜舉辦世博會的時候，會是一個轉折點。到那時，我們對市場的發展趨勢將會有更清晰的認識。”

       *本文編譯自CNBC

 

       新聞來源：環球旅訊